Я этой темой давно болен, пытался Нордика воввлечь в это дело. У меня есть около 5 журналов ( немецкие и французские по переоборудованию). Соответственно я могу тебе помочь с поисковыми запросами на немецком и французском, но я думаю и этого будет достаточно. Начинай в этом разделе новую тему про переоборудование автомобилей в мастерские и я тебе помогу
http://www.schniepp.net/hauptframe.htm

S		M		XL
Citroen Berlingo    Citroen Jumpy    Fiat Doblo   Fiat Scudo    Ford Transit Connect    Opel Combo    Peugeot Expert    Peugeot Partner    Renault Kangoo    Volkswagen Caddy		Ford Transit kurz Mercedes-Benz VitoVito - neues Model   Nissan Primastar Opel Vivaro Renault Trafic  Volkswagen T4Volkswagen T5		Citroen Jumper  Fiat Ducato  Ford Transit  Mercedes-Benz Sprinter  Opel Movano  Peugeot Boxer  Renault Master  Volkswagen LT 2

Вот немецкая солидная компания по переоборудованию http://www.fahrzeugeinrichtungsprofi.de/ 

Тема очень интересная, но на сегодняшний день производителей таких автомобилей большое количество. Моё предложение состоит в том, чтобы использовать под эти цели стандартные прицепы. Преимущество их в том, что их можно приобрести недорого, установит внутри панели для инструментов, ящики для инструмента. Позволяет мобильно использовать прицепы как для перевозки товара, также ипользовать для любых ремонтных операций. В зависимости от заполняемости прицепа, использовать их и в других целях. Прицеп можно разобрать и собрать под любые технические цели. И если не нужен в данный момент, оставит на стоянке.

У нас по городу бегает мобильный шиномонтаж на базе Рено Мастер .
Заглянул внуть -обычная шиномонтажка эл. генератор на ул. выносят

Да, можно использовать автомобили для любых целей. Главное чтобы была мобильность и нужность этой услуги. Я в своих моделях стараюсь чтобы прицеп использовался круглый год. В своих разработках я использую разработки, которые используются в пожарных машинах и немного добавляю своего, в зависимости от потребностей. И что немаловажное, что любой может сделать тоже самое, включив немного смекалки. Конечно очень хотелось бы чтоб набросали ссылок, на автомобили-мастерские. Тогда и поле деятельности будет гораздо обширней.

В 1995 г. мы принимали участие в чемпионате Европы по ралли-кроссу. Так вот техничкой у нас был Мерседес RX-нынешний Варио. Половину отдали под техничку-внутри стоял компрессор, сварка, комплекты резины и т.д. и т.п.. А вот во второй половине жили 2 механика и пилот+раковина, газплита, столик, т.е. полноценный жилой отсек. И это был мой первый построенный автодом! За 4 месяца.

У меня по переоборудованию , при отсутствии рекламы , некоторое небольшое количество заявок присутствует постоянно , но я пока за это дело не берусь в связи с отсутствием сертификата на данные виды работ , для последующего предоставления в ГИБДД . Но работа в данном направлении уже ведется . Для переоборудования под техничку , а точнее оборудование технички , на мой взгляд не требует согласований и переоформления , так как особо изменений в конструкцию не происходит . Мне с сайтом еще разобраться нужно , он у меня как то пустоват , Егорынычу то же кстати.
Андрей , строить из фургонов технички , мобильные шиномонтажи , ларьки по продаже пирожков это и есть мой профиль на данный момент . Кстати , Ваши так и не ригнали до сих пор , Ваш Дукато на обшивку грузового отсека фанерой .

Nordic ты мне пожалуйста поясни, для того чтобы во внутрь машины установить ящики для инструментов, нужен сертификат на эти работы и потом это зарегистрировать в полиции.

Я же и говорю , что не надо , а надо в основном когда сидения ставишь дополнительные и окна врезаешь .

Транспортники сказали, что им это не надо. ( обшивать дукато)

А зря, хорошая обшивка никогда не помешает. С хорошей обшивкой всегда больше возможностей.

Svat-brat ты мне обещал накидать ссылочек на фирмы производителей авто-мастерских. С уважением Геннадий. Нужны для разработки дизайна и комплектации внутри.

Один из наших проектов. Шведская мебель для мастерских Modul System

Саша, а почему неиспользуются стены. Повесьте туда панели для инструмента. Чтоб каждый раз не лазет в шкафы. А то у тебя стол с панелями поставлен, а подхода к ним нет. Не рационально. С уважением Геннадий.

Да и ещё вопрос, для чего у вас деревянная лестница? Если подыматься в помещение, то на фоне хорошей мебели, как то не очень смотрится она. Смените для рекламы на более цивильную. Сделайте сбоку крепление и установите туда алюминивую складную. Пригодится и для работы и для подьёма в помещение. С уважением Геннадий.

Стены будут использоваться заказчиком на усмотрение, все остальное делали исходя из ТЗ. Конструктив и расположение всех ящиков и полок отработан годами энергетиками. Деревянная лестница диэлектрическая, для работ с установками под высоким напряжением. Лестница для входа внутрь выдвижная, под фургоном у входа.

То есть конкректно ваша фирма не занимается производством мобильных мастерских, поступило задание вы сделали. А то большинство российских сайтов предлагают модели с формулировкой, мол подумай сам и сделай. Практически невозможно посмотреть варианты компоновки и размещения. Ну если электрики так размещают оборудование, то по моему мнению им нужно ставить двойку, за такую компоновку. Пространство не очень экономично используется, как и не будет использованы все функции этой мебели. С уважением Геннадий.

Не занимаемся производством, но поступило сделали :]] Да, как-то так и работем. Если честно, не понятен смысл Вашего повествования.
Есть программа в которой по заказу клиента производятся все компоновочные решения Modul System. Есть масса других программ, где можно скомпоновать что угодно. 
Можно клиенту подумать самому и сделать самому, можно поручить сделать нам. 
Двойку клиенту ставить не за что. Что они хотели, то и получили. Электрики-энергетики, те что заказывали, поверьте, знают что им нужно. Помимо прочего на стенах внутри фургона будет размещатся разнообразное измерительное оборудование.

автор Gennady on 26 фев 2011 10:41:20
Svat-brat ты мне обещал накидать ссылочек на фирмы производителей авто-мастерских. С уважением Геннадий. Нужны для разработки дизайна и комплектации внутри.

Журналы лежат возле стола, а руки не доходят.

Друзья форумчане и читатели форума!

Посмотрите в интернет магазине необходимые для переоборудования аксесуары и запчасти на нашем портале, нажав на эту ссылку www.avtotravel.com/tabid/132/List/0/Default.aspx

 


Если что то будет не понятно или возникнут вопросы, звоните в наши офисы, менеджеры проконсультируют ВАС!