Возникла идея построить ОФФ-Роад прицеп для полноприводного джипа по аналогу Австралийских строителей.
Идея примерно следующая: прицеп на жесткой стальной раме, маятниковое шасси на пневморессорах, но пока для начала ограничусь одной осью, алюминиевый каркас примерный размер 4х2х1,85 , обшивка алюминий, утеплитель пеноплекс. В плане компановки королевская кровать , столовая группа , душевая комната , плюс думаю будет крышная палатка и летняя кухня .
Итого 2-4 чел. максимальная проходимость .

Начать решил с оснастки. По примеру Австралийских гуру , сварил шесть стоек для выставления рамы в горизонт , стойки регулируются по высоте от 710 до 1280 мм. по средствам выдвижения тонкой трубы из толстой и фиксируются между собой хомутом. Так же стойки имеют тонкую регулировку по высоте в пределах 20 мм. за счет винтового соединения.
Сверху на стойках фанерные элементы под профиль шириною 40 мм. (ориентировочно будет использован именно он). 

 

Примерно прицеп будет выглядеть так.

Вот такие пневмобаллоны стоят у меня, наверно 10т. км. с ними накатал, но они китайские, цена привлекательная была, если нужно будет могу узнать.

Андрей привет.Тоже давно вынашиваю эту идею, но все как то более важные дела появляются)) У меня была идея не сильно затачивать его под OOF, а сделать его универсальным. То есть в виде вкладыша в обычный прицеп,на домкратах. Максимум скинуть штатный 14й диск и поставить на 15, а на него уже можно поставить скажем внедорожный гудрич 33х12.5 R15.Тот что на средней фотке. Нужно на рыбалку, охоту ну или так просто на выхи на природу, поставил и вперед, а не надо,скинул с помощью домкратов и пользуешься как обычным прицепом.Конечно внедорожные свойства прицепа в этом случае будут по хуже чем в твоем варианте но во первых появляется универсальность, а во вторых в серьезное гуано не кто не возьмет прицеп, а если оно не очень серьезное то можно, как мне кажется, идею со съемным кунгом реализовать. Я сейчас заканчиваю Бобика, дошиваем алюкобонд.Там тема та же.Кунг для перевозки квадра и снегохода то же съемный.Только мы не домкраты использовали, а просто выдвигающиеся штанги, а поднимается все это просто хайджеком.Хотелось бы твое мнение по этому варианту услышать.

Андрей72 ты не мог бы показать про выдвигающие штанги. Просто у меня разработан вариант сьёмной конструкции, но к сожалению буду показывать только к весне. Там у меня новый проект и тоже сьемный корпус. С уважением Геннадий.

Nordic дай поподробней размер по раме. С уважением Геннадий.

Размер прицепа габаритный 4100+дышло х 2050

Извини, меня интересует материал из которого ты будешь делать раму. С уважением Геннадий.

120х50х3 если удастся достать . Либо 120х40х3 такой размер я вроде нашел на одной базе , в понедельник буду звонить , для относительно легкого прицепа это вполне подходящее сечение .

Да это хороший размер. Попробуй завтра позвони в офис, данные я тебе отправил в другой теме. С уважением Геннадий.

Вот это уже становится интересно...
;-)

Вот примерный эскиз рамы прицепа.

 

Андрей, удачных тебе начинаний, у тебя всё получиться!

автор Nordic on 04 фев 2012 22:10:23
Примерно прицеп будет выглядеть так.

Андрей если ты внимательно посмотришь на снимок, то понятно что поперечные балки наварены поверх основного каркаса. Во-первых это упрощает изготовление всей рамы, во-вторых даёт допольнительную высоту клиренсу, в третьих даёт использовать пространство основного каркаса, для установки допольнительного оборудования. Не лишай себя этой возможности. С уважением Геннадий.

Насчет пространства под полом согласен , но это напрямую связано с высотой баков , нужно значит заняться подбором баков вплотную.
Насчет клиренса не соглашусь , максимум 3 см. , но мы можем отыграться на другом.
Проще , согласен , но мы не ищем легких путей .
А зато общая высота прицепа чуть-чуть ниже и центр тяжести.
Пока продолжаем обсуждать.

Профильную трубу в городе не найти у Финов то же нет . Ищем 120х40х3

У финов нет сейчас или не будет никогда? Именно нужной трубы или вообще ничего нет? 

У Финнов такая труба есть, но в данный момент у отделения в Питере такой трубы нет, так как не пользуется спросом. Вариант заехать в Финляндию на металлобазу и купить, но это в случае крайней необходимости. Пример, я живу в Финляндии и приехав на базу смотрю материал, выбор не ограничен, есть нет, то по каталогу привезут в течении 3-4 дней. И не нужно покупать как в России от 3тонн. Вот вам и вся правда жизни. С уважением Геннадий.

Не знаю правда или нет , но менеджер в Питерском офисе отправлял запрос в Финляндию и сообщил мне сегодня . что такой трубы в Финляндии нет. А в Питере у них вообще склада нет.

Вот сейчас сходил в офис и поднял ассортимент фирмы. Смотри фото.