Приветствую всех! Идеей покупки каравана «болел» несколько лет, временами забывал про мечту, но она всплывала снова и снова. После известных таможенных событий июля 2011г я остался свободен от своей дополнительной занятости по пригону авто и решил прикупить домик. Покупка в Германии или Польше отпали сами собой – не хотел ехать так далеко и бюджет был больше чем у меня имелось денег. Рассматривал варианты в США, поскольку там остались все подвязки по транспортировке и была регистрация на 3-х аукционах, но это тоже отпало, поскольку стоимость контейнера была реально высокой и консолидировать такой груз никто не горел желанием. Таким образом взгляд мой пал на Литву, объявления изучал месяца три, вот тут http://auto.plius.lt и еще вот тут http://ru.autogidas.lt/ , это 2 самых больших сайта у них. Решение принято – Литва, поданы документы на визу, собрана информация по объявлениям – морально я готов был ехать уже в 20 числах января, НО! Получил я паспорт с визой только 28 января, но мой напарник Павел в эти выходные не смог поехать, перенесли на след неделю выезд…и тут получился облом – все прицепы, что я для себя отметил на покупку, исчезли из продажи – выезд был перенесен на 2 февраля, и только так, далее 5.02 была точка невозврата. И так, 2.02.2012 выехал в 8.00, несмотря на низкую температуру и страшные прогнозы погоды, утром завелись, прогрелись и в путь. подробнее, с фото, тут www.caravaning.by/forum/viewtopic.php

Сильный мороз не давал нормально прогреть стекла на протяжении 40-50км, в движении на глушителе образовались сосульки интересной формы, да и по нужде тяжело было выйти, на горизонте вставало яркое солнце – погода предвещалась холодная…я и мой друг Павел неминуемо приближались к границе ЕвроСоюза.




Приближение к границе РБ, пункт Каменный Лог, обрадовало отсутствием очереди и ярко горевшим нам зеленым светом светофора. Предварительно остановившись у пограничников мы въехали в таможенный терминал, прохождение нашей границы заняло 5 минут, вот и Эуропа на горизонте  



И вот на горизонте замаячил голубой флаг, а вместе с ним и очередь из 10-15 авто, эту мелкую очередь литовцы умудрились растянуть на 1час 30минут своего рабочего времени, «динамили» по принципу – солдат спит, а служба идет.
Ну да ладно, нам не привыкать…подождем!



При этом за мной не появилось новых авто, «соляровозов» тоже нет – перемерзли! Это нам очень кстати!  



Через 30 минут ожидания за мной стал в очередь Х5-й, парни едут на Литву за серьезными покупками, таких ребят с радостью ждут в Акрополисе, Озасе и прочих дорогих магазинах, возврать VAT делает дорогие покупки очень привлекательными – чем больше тратишь, тем выгоднее покупки!



Слева начал развеваться Еврофлаг, подул ветер свободы, там за "бугром" 
страна древних замков и рыцарей   , 
общих для нас королей  , 
народ там слегка задумчив   , 
а молодое поколение частенько не говорит по русски -  - они то и пионерами небыли никогда  .


И вот мы у финального шлагбаума, паспорта проверены, багажник досмотрен, все ОК - Sveiki atvykę į Lietuvos!(Добро пожаловать в Литву!)






продолжение следует! извиняйте - работа есть работа... 

Через ~35км от границы приехали в Вильнюс.
В плане осмотра прицепов, в моем ценовом сегменте, под номером 1 стояло несколько прицепов в или под Вильнюсом, с ними я созвонился заранее и договорился о встрече, получил ответ – ДА! Все ОК, встретим и покажем, приезжайте.
Приехал, подключил местную связь GSM, купив на заправке SIM- Pildyk от Tele 2
https://www.pildyk.lt/, там же на заправке пополнил счет на 30 LTL, все заработало сразу, денег хватило на звонки на 4 дня и еще осталось, хотя все местные нас пугали – звонить с этого Пилдыка так дорого!
Из всех этих предварительных Вильнюсским вариантов реальным оказался только один, остальные начали искать отмазки – вот мол холодно, прицеп стоит не в Вильнюсе (как то резко так куда то уехал и т.д.), вот машина не завелась не могу подъехать сейчас…ну и так далее следовали отмазки продавцов, т.е. обычное «телефонное кидалово».
Ну что же – поедем посмотрим тот оставшийся вариант, при разговоре о состоянии получен ответ – мол все ОК, прицеп на 4 места (2 взростлых + 2 детских), приезжаю и видим сходу отклеившийся кусок пола, вспухшую облицовку и т.п. – убили прицепчик короче и выставили на продажу (вот тебе и состояние - ОК), на счет мест – лечь в 4-ом там могут только карлики. Единственное – молодой продавец очень хорошо говорил на русском, немного поболтали и мы разъехались в разные стороны, прозвонил еще оставшиеся варианты по Вильнюсу – ничего оптимистичного…мне начало становиться грустно…С каждом минутой сгущались сумерки и усиливался холод…брррр!  
Приняли решение – едем в Акрополис , затем едем к Пашиным родственникам на ночлег.
Гипер-пупер маркет http://www.akropolis.lt/akropolis-vilnius с радостью принимает всех желающих потратить деньги, тут можно и поесть и покататься на коньках  , купить всё - от осьминога в банке до сантехники…    



походив по этому царству изобилия мне стало еще более грустно, начались в голове крутиться мыслишки – купить вот таку бутылочку, да приложиться к ней – и нет проблем!



Купили провизии, поехали на ночлег к родственникам в частный дом.
Вы спросите: - Что такое частный дом в Литве? 
Таки я вам отвечу: - в большинстве своем это не только дом, но и СТО и мини авто базар, у каждого, кто в автотеме, всегда есть несколько вариантов авто на продажу и пару авто в работе, участвующих в этом процессе по прежднему много….люди крутятся как могут, как умеют…на государство надежд мало…они уже не ждут что им кто то даст, они стараются зарабатывать! Молодцы! Создают рабочие места себе сами.
Некоторые торгуют народными авто, некоторые дорогими, кто то прицепами (это в основном те, кто работает в Англии), короче – идет движуха.



Вот в таких вот райончиках и идет движение, кто торгует целыми, кто запчастями, кто восстанавливает авто и т.п., тут рождается легенда – не бита и не крашена, 1 хозяин-бабушка, пробег 120000км, ездила в церковь на соседней улице…



Наши знакомые торгуют недорогими, так сказать для народа, стараются брать целые варианты – с ними меньше проблем, покупатели по прежднему есть, хотя беларусы брали лучше до июля 2011г.



Загнали нашу машинку во двор и пошли в гости, посидели, поговорили, еще раз позвонили по вариантам (на роднай литовской мове) и я принял решение – Вильнюс покудаем, едем в автостолицу Литвы – город Каунас!

Продолжение будет завтра. 

svat-brat спасибо за копирайт, не могу понять почему мне не дало вставить копию оригинала, может движкит на форумах разные или прав у меня мало.

читайте сегодня - серия №2, Каунас - город автоторговцев.

продолжение следует!

Я помогу перенести

Вышла в свет заключительная серия моего рассказа, со слайдами, читайте сегодня:


Серия №3

Несколько реальных вариантов и счастливый случай


http://www.caravaning.by/forum/viewtopic.php?f=66&t=508&p=6275#p6275



пс: Сват-Брат перенесите может сюда, у меня не получается вставить длинные сообщения на этот форум, может какие настройки ограничивают...

Утро…мороз – 26°С…ключ на старт и Тибурон стартует без проблем, прогреваю, все желают нам хорошего пути и выезжаем на Каунас.
Нужно честно сказать, что при таких холодах сопли реально замерзают в носу и при дальних поездках остро стоит вопрос туалета, нужно быть очень аккуратным в этом деле, иначе можно не на шутку заболеть (вот тут то и пригодился бы автодом с теплым WC -  . 
Расстояние Вильнюс-Каунас не критическое, примерно 90 км, дорога хорошая, до 120км/час. 
Все покрыто инеем, но дороги в Литве чистые. Множество вонючих, перемерзающих дизелей, еле едут, а выхлоп сводит с ума   - включаю рециркуляцию и Павел их обгоняет (сегодня он за рулем, у меня, с утра, тоже выхлоп не гуд  - вчера посидели чуток с хозяевами)



Вот он Каунас, мне понравился больше Вильнюса, жителей в нем не много ~ 350 000, по нашим меркам – малый областной центр.







этот мост красиво светиться в темноте, но фоткать ночью, да еще на ходу – сложное дело.

В Каунасе есть большой авторынок, Мекка наших перегонов до 07.2011, но нам он не интересен – прицепов там нет! 
Все прицепы нужно искать по объявлениям, созваниваться или просто смотреть по сторонам и искать их в огородах местных жителей, спрашивать - продаете? А продают они почитай что в каждом доме. 
Начали смотреть прицепы, нужно отметить, что продавцы в Каунасе более организованы, они понимают – люди приехали с деньгами и готовы дать им заработать.

Первым делом посмотрели несколько прицепов у предпринимателя, держит свою караванерскую фирму – прокат, продажда, запчасти и т.д.
Зовут его Рэмис, хорошо говорит по русски, есть сайт. Но толку с того сайта когда он не обновляется, разве что карта проезда, расположено его имение в дачном массива, на въезде в Каунас поворачиваем направо и вот мы приезжаем к Рэмису, вижу забитую караванами площадку и радостно думаю – ну тут я точно подберу себе прицеп! 



принял нас хорошо, поговорили…возят они из Европы, разные категории прицепов есть, но сказал так – по телефону я особо не торгуюсь и не рассказываю, кому нужно тот приезжает смотреть в живую (отмечу что так делают очень многие литовцы и нажимать на них в телефонном разговоре бесполезно!!! Это нордические люди   – приезжайте смотрите мол…и все тут)

Из предложенных вариантов выбрал три приемлемые мне по бюджету, далее начал смотреть их по состоянию (искал прицеп с 1ой двухместной и минимум 1 детской кротатью, а это нужно сказать еще та задача, очень много прицепов у них возят где только одна широкая взрослая кровать, она большая, но она одна! И брыкающийся ночью ребенок вас просто изведет на отдыхе!)
при осмотре я краем глаза увидел в начале участка палатку, куда Рэмис стаскивал из прицепов все дэвайсы – палатки, баллоны, удлинители и прочее, тут я как то насторожился – подумал, что он это все потом мне предлагать будет купить за доп деньги.
Ну да ладно, его бизнес, крутится чел как может…
Из 3-х прицепов выбрал один: - раскладная большая со столиком кровать слева от входа и справа большая 2-ушка стационарная с отдельной перегородкой – ОК, то что нужно!
Огласился прайс – на 200Евро выше моего бюджета…
Спашиваю – как насчет зимнего дисконта, на градуснике минус 20 ведь, скидку Даш немного?
Ответ – так я и так назвал со скидкой сразу…(ага, щаз! подумал я…   
Ну нет, так нет – начинаю смотреть подробно состояние – нахожу порванный в 3х местах уплотнитель на двери входной – продавец ноль внимания, типа так и должно быть…
смотрим дальше, говорю – снимите пожалуйста передний защитный тент.
Снимаем и я вижу в переднем окне дырку от камня и расходящиеся лучи от нее, кусок от пробоины выпал и утерян! Вот те на! Говорю – Рэмис это окно стоит денег, примерно 200 Евро, дайте скидку хотя бы 100 Евро на ремонт или замену, ведь это не есть хорошо с таким стеклом кататься…Стекло напоминает нечто подобное, с меньшими лучами, но зато + дырка с пятак хороший


Ответ – стекло двух камерное, внутреннее стекло целое, все это приемлемо - скидки не будет!
Это стало последней каплей в общении с ним, я более не собирался общаться с человеком который не шел на уступки при обнаружении таких дефектов (но в целом чел адекватный и если бюджет бы мне позволял, то я видимо повелся бы на его прицепы, с ним можно иметь дело- но осторожно&hellip

Ухожу от Рэмиса, температура по прежнему низкая, около 20 градусов, радует только яркое солнце, исправно работающее авто с полным баком топлива  (заправляетесь в РБ – поддержите отечественного производителя!).

Начинаю прозвон частных объявлений Каунаса и выезжаем по 2ум адресам, навигатор с Навителом ведет, ведет криво + ругается на уход с маршрута  – но ведет! Без Нави тут делать нечего, запарились бы спрашивать дорогу и смотреть карту.

Приезжаем по первому объявлению, хозяева еще в дороге, просили их дождаться, мол через 15 минут будем…ОК – подождем ее маму…обедаем бутербродами и горячим кофе из термоса, ждем, рассматриваем частный сектор – тоже ковыряются с авто, кто во что горазд.

Приезжают хозяева, отец и сын открывают ворота и мы видим 2 прицепа:
1-й одноосник 450й серии,
2-й двухосный более 650 серии, этот нам не нужен, но из вежливости посмотрели и его
Итог осмотра – оба прицепа полное барахло! Просто барахло, порванные подушки, оторванные дверцы, ничего не работает, малый прицеп завален деталями из большого – в нем делают марафет…фуфлят так сказать, загоняют наверное шурупы где можно…ну обязательно обойками поклеить – иначе стены рухнут! Такие прицепы нужно просто сжигать на отопление...или под пресс, как говориться - One way ticket to "VtorCherMet in GATOVO".
Вежливо нахожу повод для прощания, говорю – малый мне мал, а большой очень велик, жалко мол, но не подходит.
Продавцы – у нас есть еще один, но он в прокате сейчас, будет на следующей неделе, приезжайте.
Я – спасибо! Но мы уезжаем завтра, удачной продажи!  

Уходим и я понимаю какой классный парень Рэмис, рука тянется к телефону  – хочу позвонить ему и пытаться поговорить, НО! Помня про их нордический характер  откладываю звонок или приезд к нему на вечер, на крайний случай.
Едем смотреть прицепы к другому продавцу.

Продолжение в следующей серии.

Держим курс на продавца Гинтараса, живет в частном коттедже, как многие каунасцы – это у них видимо считается очень престижно…только вот когда спросишь – чем топите, газом? то они выдают такую тираду о дороговизне жизни, о том как тяжело жить и т.д.
Понятно дело дом большой, так и расходы на содержание просто офигенные.

Приезжаем – во дворе 2 прицепа, 92 и 96 года, первый в моем бюджете – НО! Разобрано внутри все что касается газа – снята печка, снята плита и т.д….может еще что было, не углядел…

Я спрашиваю – что с ним было такое?  
Гинтарас- да это с Копарта  , вандализм был, разворованный купил, а недостающее вот отделно докупил, нужно все монтировать и налаживать…

Я посмотрел второй прицеп, все исправно, год хороший, но выходит за мой бюджет даже если отдолжить денег у моего друга Павла…эх! немного пролетаю тут…
Снова возвращаюсь к первому прицепу – да, все решаемо, немного поработать руками и к лету прицеп можно восстановить, туалет кассетный стоит, места хватает…все как мне и хотелось бы по компоновке…
Спрашиваю- ну хоть плиту можно запустить с баллона будет, чтобы на границе если очередь будет хоть чай согреть?
Ответ – нет, к сожалению баллоны не заправлены, запустить нельзя…
Тут я совсем потух, потому как оставшиеся варианты для прозвона были в нижнем ценовом сегменте и ожидать там хорошего чего не приходилось…
Я ответил Гинтарасу – тот что 96г я купил бы, состояние хорошее, но не имею столько денег, да и Вы мне столько не уступите…а этот 92го не хочу брать, потому как не готов ковыряться именно сейчас и все это налаживать зимой (хотя если дело было бы летом – не вопрос, я бы повелся на этот прицеп)

И тут, случилось небольшое чудо!  Так легло по звездным картам видимо…

Гинтарас говорит: - мой друг продает прицеп, не знаю, может уже продал, он у него постарше, но в хорошем рабочем состоянии, я сейчас позвоню ему…набирает….

Я и Паша замерли и скрестили пальцы, дай Бог, дай Бог…

И вот потрещали они на роднай литоускай мове и ответ был положительным – прицеп еще в продаже! И живет его друг, зовут Альвидас, на соседней улице, буквально через квартал – СУПЕР! 

Сказав Большое СПАСИБО Гинтарасу мчимся по указанному адресу.

Приезжаем по Навителу и я вижу старый деревянный дом, сарай полуразвалившийся и все…нет никакого прицепа.

Думаю – неправильно приехали (а у них есть много улиц, которые на слух вроде одинаковые, тем более когда слышишь с чужого языка, но могут идти небольшие дополнения, например Pavilio и Povilio sodu, вроде рядом, но всеже разные улицы и нужно быть внимательным при вводе в Нави ), или развод какой…лохматят бабушку в очередной раз. 
Выхожу из авто и иду смотреть участок, может где в сарае стоит.

Подхожу ближе, нет в сарай не войдет – слишком он мал…
...за сараем начинается другой участок с большим коттеджем (это Альвидаса)…иду дальше,
поворачиваю за сарай и вижу ЕГО!!!

Вот он! Спратался за сараем оказывается, таким я его встретил, беру щетку для снега:



полез чистить и думаю о профиле крыши (начитался тут про галимые крыши «в виде лодки» и молюсь – только бы прямая, под снегом то не видно)



ну вот почищено, тент снят и я вижу что крыша прямая, в салоне место для моей семьи достаточно, в общем то, что я искал, все стекла целые и прозрачные как слеза, прицеп на литовских номерах стоит, а это большой плюс!!!

Я-Сколько просите?
Альвидас – Хххх Евро…
Я – Зимняя скидка будет?
Альвидас – нет, нет, нет…ты посмотри, все в комплекте, палатка + тент + 2 бака для воды…АКБ и баллон, один правда но он есть!
Я – Альвидас, я все понимаю, но на улице минус 24 градуса, я ехал из далека, мне морально нужна скидка с цены – 100 Евро?
Альвидас – нет, ты что!
Я – 50! И по рукам?!
Альвидас – Согласен!
Я – сегодня успеем на оформление? Хотелось бы купить сегодня…
Альвидас – нет, уже 16.30 …пока выкатим, пока подключим, то Regitra (это типа местного МРЭО ГАИ, только гражданское) уже будет закрыта…а еще у меня у дочки День Рождения сегодня и я буду пить виски…
Я – ОК, до завтра, завтра утром встретимся и поедем на регистрацию, залог нужен?
Альвидас – Хорошо, я его никому не продам кроме вас, завтра все оформим.
Мы ударили по рукам и поехали отдыхать.

Приехали в гостиницу (тоже частный дом, хозяйка Лайма, за 50т…говорит на русском очень хорошо, вот что значит – человек рожден в СССР!) ночлег в приличных условиях – 10$ с человека и 1,5$ за стоянку авто на закрытом паркинге под домом, 10$ я не описался – 10$.

Паркинг, за такими воротами не волнуешься за состояние авто, да и человек может зайти только через них, если открыть из дома



Комната:



за 10 баксов вполне, вполне…и то хозяйка говорит – старовато уже все, нужно освежить все.
Спасибо Лайма за гостеприимство!

Смотрим местное ТВ – показывают дикий снегопад и транспортный коллапс в Клайпеде, я начинаю волноваться как бы Каунас не накрыло снегом, тогда тянуть прицеп будет очень тяжело.
Из дома идут пугающие и волнующие СМС: - Андрей, у нас минус 30! Где Вы? Как Дела? Мы волнуемся, когда домой собираетесь?
ОК вроде дела, отзвонился что завтра выезжаем по любому.
Если все отлично – уезжаем, если нет и хозяин напился или что не срастется– тоже уезжаем.
Наступает морозная ночь, хозяйка пошла подкидывать уголь в старый котел, оставленный в дополнение к газовому, батареи начинают просто пышеть жаром, в комнате тепло и мы отлично отдохнули.

Утро – минус 28…Лайма беспокоится что наше авто не заведется, но ключ на старт и Тибурошка стартует с первого ключа (вот тут и выручает преимущество чистой синтетики в моторе и коробке от фирмы COMMA). 
Прогреваемся и едем за прицепом к Альвидасу, как и договаривались в 9.00 мы у него и он ждет нас – молодец! Человек слова!
Пока я цепляю прицеп, Павел едет с хозяином и покупает 2 шипованных чисто зимних колеса, ехать на летней резине я категорически отказался по 2м причинам:
1- знаю что у них за это штраф
2- боялся, что будет мотать и заносить прицеп
Павел закупил 2 колеса с минимальным износом и шиномонтажем за 80 LTL, за такие деньки у нас даже одну летнюю не купишь, зачетная покупка!

Ставим колеса, прозваниваю провода, делаю электрическое присоединение к тягачу (при минус 22 пальцы не слушаются совсем, ноги примерзают к земле если стоять на одном месте)….все сделано - выезжаем…

Отъехав несколько километров Альвидас, ехавший впереди на своем авто, машет рукой – останавливемся.
Я- что случилось?
Альвидас – я это…как его…паспорт забыл…(вот он опять характер нордический    
Я думаю – ну вот началось несрастание, мля…непруха…успеть бы, потому как сын Альвидаса сказал что в субботу Regitra работает только до обеда, сейчас 12.05
Ладно думаю – должны успеть, а если нет – кидаем прицеп и уезжаем домой пустыми.
Я паркуюсь на ближайшей заправке, это оказывается Лукойл , а хозяин мчит за паспортом.
Уровень цен на топливо впечатляет:



проходит 15 минут – все на месте, паспорта у всех есть, едем дальше в Регитру, если по дороге, справа Вы видите это здание банка, значит Regitra и экспортная таможня MUTINE рядом, 3 минуты и мы там.



Приехали, нас обрадовали, что все работает до 17.00 сегодня и мы все успеваем – Слава Богу! 

Идем делать экспортную декларацию на вывоз из Литвы и составляем купчую в присутствии деларанта экспортной таможни, все сведения он вносит в комп – это нужно сделать обязательно, иначе отымеют, ой отымеют, на литовской границе!
Декларация = 50 LTL.
Далее в Regitra – снятие с учета и техпаспорт+транзиты на мое имя = 35LTL, зеленая страховка на 1 месяц = 23LTL.

Ну все – прицеп мой и я отдаю хозяину деньги, вешаем транзитки, он рад и я тоже.

Пожимаем руки, обмениваемся контактами и благодарностями, приглашаю его на отдых в Беларусь он меня на озера в Литву, все довольны!   

Разъезжаемся по домам.

Занавес!





заблудились в старом Вильнюсе, еле выехали  , пришлось показывать высший пилотаж езды по узким улицам 
и разворот в тихих улочках старого города, руки то помнят, опыт не пропьешь!  



Ps: дорогу домой, заход в “DUTY Free”, проезд границы – 1 час с оформление залогового таможенного платежа, длинные ряды дымящих и замерзши грузовиков я опускаю (местные жители сказали, что на продуваемых местах ночью было до минус 36-ти) – это рутинно и обыденно.

Ps ps: и особенно не хочу вспоминать о вчерашнем посещении ПТО «Колядичи», где в каждом видят прежде всего мошенника и обманщика, где пытаются тупо развести на 4-х кратную сумму пошлины, причем эти разводы действительно безгранично изматывают человека (провел у них целый вчерашний рабочий день с 8 до 18.10, скинул наверное килограмма 3 веса и с полысевшей головы выпало несколько десятков волосков).

Но будьте настойчивы, если чувствуете за собой правду – и все решится в вашу пользу.

Отдельное спасибо Николаю (NeRus) за телефонные консультации по вопросам растаможки, человекдействительно «в теме» и многое знает что и как сказать в этих вопросах.


На этом откланяюсь.

С Уважением, Андрей (Tiburilla)

Приветсвую всех!

у меня обновка, великий Вова Пу застращал введение экосбора и я подумал - если сейчас не куплю, то потом уже никогда не смогу себе купить тягач покрепче, после многочисленных проверок прикупил такого, машина конечно не в идеале, нужно устранять мелкие косяки, но в целом - все решаемо и комплектация та что я и хотел 2,3 литра + АКПП и 4х4.

Нужно срочно прицепное и в путь! скорее бы уже :-):

Сегодня подогнал к прицепу, оценил габариты - неплохо! нужно фаркоп ставить срочно...эх...когда все успеть...