Меня смущает вот такая ситуация.

Новый автодом в Россиии стоит от 47000 евро, а 3 летний автодом можно купить за 28000 евро ( не напрягаясь).
Итого разница в 19000 евро за 3 года эксплуатации. Потеря на аммортизации нового автодома в росии около 6000 евро ежегодно. Это сколькож надо путешествовать, чтобы окупить новый автодом.

Стоянка автодома отдельная песня, минимум 100 руб в сутки. Итого 36500 в год. За эти деньги можно вдвоем в туркции-египте класно отдохнуть недельку вдвоем
Техосмотр стоит не дорого
Налоги стоят вменяемо
ТО стоит около 5-8 тыс руб в год.


Вот и делай выводы

Берстнер На базе Фиат Дукато 1997 год пробег 82000 км. купил месяц назад за 599 000 руб. Состояние и комплектация просто офигительное.

Храню под окном совершенно бесплатно.

ТО. делал у друзей на автобазе правительства МО.

Материалы: диск сцепления + корзина + выжимной подшипник 6500руб, подшипни задних ступиц 3600р. за 2штуки, масло в коробку 1500р, масло в движок1900р, промывка 350р, топливный 450р, воздушный 700р, масляный фильтр 290р. Итого 15290 + 5000руб за работу.

Дополнительные расходы на замену блока пьезоподжига отопителя 7000руб. Заменил сам.

Итого 27290 + 599 000 руб = 626 290 рублёфф. Я проста ЩАСТЛЕФФ!  

Зы. Если кому надо чинить автодомик по ходовой - могу посодействовать...

Вот и я говорю. Покупка б.у. автодома очень выгодна.
Мы вчера продали автодом 1996 года выпуска за 650000 руб. Только у него жилая зона побольше вашей.
Остался еще один автодом приблизительно за эти же деньги, только там требуется ремонт двигла, но у него 14 рама.

Если хранить под окнами, значит стоимость стоянки можно исключить из годовых затрат.

автор svat-brat on 26 ноя 2009 12:20:13
Если хранить под окнами, значит стоимость стоянки можно исключить из годовых затрат.

Только в этом случае нужно держать Н-ную сумму в резерве на восстановление после Вандалов или пьяных и т.д. ездюков по дворам...

Смею заметить, что правительство готовится поднять пошлины на ввоз иномарок до 100%. Советую скорее покупать автодомики пока еще вкусные цены и не сезон...   А энную сумму нужно всегда иметь на ремонт! Можно и по дороге на стоянку, или на самой стоянке нарваться на невменяемого или пьяного ездюка... 

Насчет 100% пошлины можно поподробнее.

Автовазу нужно 70 миллиардов рублей на поддержание штанов. Путин принял решение поддержать Автоваз, но ребята из Рено, которые владеют контрольным пакетом акций говорят, что нетбабланах! Откуда взять 70 миллиардов и как поддержать отечественный автопром увеличив при этом сбыт производимого ими дерьма? Ответ: тока поднятием пошлин на ввоз иномарок. Хотят короче и рыбку съесть и нахер сесть одновременно. Так же думаю, что временное поднятие пошлин в начале 2009го года, есть обычный мониторинг народного настроения и подготовка к с серьезному удару по автолюбителям. Такие вот дела.

Да ! забыл сказать, что этими методами они еще и поддержат местных производителей зарубежных брендов....  А  к сожалению, автодомики у нас не производят.

Вроде как парни в интернете начали вести дискуссию, что с первого января откроется лазейка с ввозом через белоруссию.
Не слышали об этом ничего?

Россия, Белоруссия и Казахстан типа собираются вступить в единый таможенный союз. Белорусы и кочевники не дураки, они не хотят поднимать пошлины на ввоз автомобилей до российских безумных ставок, потому что настроение народа для них важнее всяких стремных союзофф… И наши отцы не пойдут на снижение пошлин, ибо нужно кормить безруких собирателей унитазов на колесах. Настроение народа уже проверили и даже отрепетировали разгон демонстрантов с отбиванием почек особо возмущающимся активистам. Естественно, ни какой союз не образуется, а парни, которые мечтают о лазейках через Белоруссию, будут продолжать покуривать в ожидании чуда… ИМХО. 

Посмотрим.
Ребята сейчас по этой схеме протягивают новую хонду аккорд. Если у них все срастется, будет понятна схема. Тогда надо репу чесать. Я тоже собираюсь автодом поменять по весне с полугаражного на полногаражный, а платить государству немерянные бабосы ну никак нет желания

автор svat-brat on 26 ноя 2009 10:37:57
Меня смущает вот такая ситуация.

Новый автодом в Россиии стоит от 47000 евро, а 3 летний автодом можно купить за 28000 евро ( не напрягаясь).
Итого разница в 19000 евро за 3 года эксплуатации. Потеря на аммортизации нового автодома в росии около 6000 евро ежегодно. Это сколькож надо путешествовать, чтобы окупить новый автодом.

Стоянка автодома отдельная песня, минимум 100 руб в сутки. Итого 36500 в год. За эти деньги можно вдвоем в туркции-египте класно отдохнуть недельку вдвоем
Техосмотр стоит не дорого
Налоги стоят вменяемо
ТО стоит около 5-8 тыс руб в год.


Вот и делай выводы

Давайте вернемся к обсуждению, чтобы у вновь прибывающх караванеров не было иллюзий, что караванинг это супер экономия на путешествиях.

Экономить можно если покупаешь старые караваны за 150-180 тыс руб и через год продаешь их практически без потери стоимости. С новыми караванами потяря на таможне не столь существенная как на автодомах. Около 8% от стоимости покупки среднее удешевление в год