Тут подумалось,почему требуется перекрыть баллон перед поездкой. У меня есть гипотеза что это требуется делать для того,чтобы жидкая фракция на ходу в процессе плескания не попала из баллона в магистраль. А вот устройство на фото такую ситуацию предотвращает и с ней можно пользоваться газовым оборудованием даже в движении. Один недостаток-она на 30мбар...

Да это все что бы бабла с тебя содрать,я все время ездил с открытым и с работающим холодильником,да же если появлялось электричество ,не переводил на него.Как ни как а 3 года и все в норме,не плескалось,не пыхало,пахало и все.Даже не гас холодильник.

У меня такое оборудование, езжу с включённым газом. Иначе зимой просто холодно.

со включенным холодильником от газа ездил неделями.
но всеравн подумываю об умном редукторе.

С таким редуктором магистраль от баллона до редуктора будет проходить шлангом под давлением до 15 бар. Этот факт как-то напрягает.

Так туда и ставится не просто садовый шланг, а особый оранжевый, который кстати имеет ещё один клапан для защиты со стороны, которая прикручивается к баллону. Шланг специально рассчитан на такую работу.

У меня такой редуктор, а шланги обычные. С таки комплектом можно ездить официально по всем странам Европы кроме Франции. Там годов выключать

Я вообще думал, что это для безопасности в случае аварии. Обрыв газовой магистрали ведёт к неконтролируемому выходу газа и соответственно к пожару. Невозможно обезопасить шланг от баллона к редуктору. Надо думать об этом.

Я сначала шланки поставил с отсекателями, потом стало все глючить. Я шланги старые прикрутил, а редуктор оставил новый. Теперь все пашет и на ходу и в кемпинге и формально полиции не до чего докапываться. Вообщем я такой комбинацией доволен.

А по Франции все равно езжу с открытыми балонами, пошли они нафиг

Отсекатели это такая штука возде вентиля в виде зелёного грибка? Если так, то у меня всё нормально. Единственное при сильном морозе, где-то ниже -20 они иногда срабатывают, но если сам отсек немного подогреть, то всё нормально. И я всегда и везде езжу с открытым газом. Как сказали сами немцы, такое оборудование рассчитано на эксплуатацию на ходу.

Что-то я не понял проблему. Если "пошли они нафиг", то значит нельзя? А если это не прицеп а автодом, и газовое оборудование сертифицировано на эксплуатацию во время движения?

Для Егорыныча. Во первых отсекатели для того и служат, чтобы в описанном вами примере перекрываля газ. А во вторых конкретно у меня бак двигатель и выхлоп находятся спереди, а баллоны в самом хвосте возле них кроме заднего моста особо ничего и нет (кроме бойлера). Да и видел я такой шланг разрезанным. Его даже специально особо не порвёшь и разрежешь не сразу.

Во Франции с таким оборудованием запрещено. Единственная страна в Европе. Имей ввиду

Специально спрашивал у немцев, они сказали что никаких правил на этот счёт не существует. Сейчас запрсил консульство Франции. А вы можете поделиться ссылкой на соответствующее требование?

Сергей, Увижу документ, выложу ссылку. Надо номер регламентируещего документа загнать в гугл и дописать Франция. Номер документа есть на сайте трума

Там же есть перечень стран, где можно ездить с включенным газом, а где нельзя

Сергей, посмотри по ссылке есть масса документов для загрузки на компьютер в каком то из них есть газовый регламент в автодомах во время движения www.truma.com/de/de/gasversorgung/downloads.php  

На сайте трумы написано что можно
http://www.truma.com/int/en/gas-supply/tips-faq.php

И ещё вот эта штука специально сделана для работы в движении
http://www.truma.com/int/en/gas-supply/secumotion.php

Для pikran ГАЗ парекрываЛЯется на БАЛЛОНЕ. Или Вы договорились с господом богом куда Вас (не дай бог) ударит во время аварии? Отсекатель реагирует на магистраль после баллона.
Думать надо о безопасности (эх Рассея), хотя бы личной и совсем не "пошли они нафиг".

А отсекатель, по-вашему где? Он находится фактически сразу за краном на баллоне, а уже после него идёn шланг. Кстати этот отсекатель срабатывает исправно, у меня как-то раз сработал просто после хорошей выбоины на дороге.

И почему отсекатель не годится на роль крана на случай аварии?

Эта система не везде и не на всех автодомах, кемперах применяется.

Согласен. Но если автодом оборудован такой системой, то газ можно применять и на ходу, правильно? Конкретно у меня установлено именно такая система. и с точки зрения безопасности я проблем не вижу, мне немцы говорили что всё ОК и что вся система предназначена для эксплуатации на ходу.