Появилась идея как относительно безопасно попробовать решить проблему замерзания газа в стационарном подвесном баллоне.

1) Утеплить отсек с газовым балоном, оставить вентиляционные отверсти в утеплителе газового баллона что бы в случае утечки он не скапливался.
2) Под утеплитель проложить теплообменник из медной трубки (например, обмотать медной трубкой сам баллон)
3) Установить помпу для прокачки тосола (антифриза) в автодом
4) Сделать два теплообменника и впаять в них медные трубки, один закрепить на выхлопной трубе ближе к двигателю, второй установить в салоне рядом с обогревателем (или сделать отдельный подогрев)
5) Установить электронные или механические клапана, для переключения циркуляции жидкости.
6) Утеплить все магистрали

Принцип работы:
При движении выхлопная труба постоянно горячая, в итоге рабочая жидкость прогревается отбирая часть тепла выхлопных газов прокачивается через помпу и поступает в теплообменник вокруг балона отдает тепло, охлаждается и вновь поступает на теплообменник на выхлопной трубе.
При стоянке когда двигатель заглушен клапан перенапрвялет поток жидкости на теплообменник у отопителя или отдельной печке. Клапан можно сделать ручной и нужен он что бы зря не греть во время стоянки выхлопную трубу.

В итоге не нарушается конструкция газовой системы. Обеспечивается безопасность, так как все подвижные и искровые элементы находятся внутри дома а не рядом с балоном. Технически решается дешево и просто. Выхлопы не успеют остыть до уровня конденсата воды в трубе.