Балаклава была выбрана для строительства подземного комплекса не случайно. Узкий извилистый пролив шириной всего 200—400 м укрывает гавань не только от штормов, но и от посторонних глаз — со стороны открытого моря она не просматривается ни под каким углом.



Подземный комплекс строился 8 лет — с 1953 по 1961.



Для обеспечения секретности вывоз производился ночью на баржах в открытое море. Строили объект сначала военные, а потом метростроевцы, что было обусловлено сложностью бурения породы.



Имел проект и свои недостатки. За время строительства на вооружение стали поступать новые дизельные подлодки 641-го проекта просто не вмещавшиеся в каналы. При небольшой качке войти на лодке через выпуск на северной стороне горы тоже было невозможно, входили лодки только со стороны бухты. По этой же причине нахождение одновременно более трёх лодок в каналах было проблематично. Зато при спуске воды с сухом доке, рыбу можно было собирать лопатами, где-то около тонны.



В период с 1993 по 2003 г. бывшая база фактически разграблена



Сейчас часть базы является музеем. Экскурсии стали водить с 2003 года.



Температура внутри базы держится около 15 градусов.



Очень интересная экскурсия, да и были мы практически одни. Летом, говорят гораздо сложнее. Экскурсии через 15 минут по 50 человек в каждой.