автор slava.67 on 16 дек 2011 17:52:18
.... Просто туда ходят паромы из Испании......

автор slava.67 on 18 дек 2011 22:09:28
Извините - не понял ????? А паром и кемпер - разве несовместимые вещи?????......


 Это КАК ?

автор Getman on 18 дек 2011 21:27:40
Добрый день! Извините, что залержался с ответом. Был в отъезде.

Ответы на вопросы. Планируется поездка на 35 дней. 10 дней в Марокко. Через Сеуту. Мекнес, Фес, Эррачидия, Эрфуд, Мерзуга (поездка в Сахару на верблюдах), Оазарзат, Марракеш (поездка на водопады), Касабланка, Рабат, Сеута. Проживание в кемпингах. Существует предварительная договоренность с рускоязычным гидом (гид имеет лицензию Министерства туризма Марокко). На все время пребывания. На обратнои пути - Португалия и пятидневный отдых во Франции. Вот, пожалуй и все. Касательно прозвучавшего вопроса: "...зачем, когда есть паром". Я упомянул в первом сообщении о возростной планке. Мы с супругой любим достаточный комфорт вкупе со свободой перемещения. Лучше автодома или каравана для данных условий нет! Всем спасибо.

автор Getman on 18 дек 2011 21:27:40
Добрый день! Извините, что залержался с ответом. Был в отъезде.

Ответы на вопросы. Планируется поездка на 35 дней. 10 дней в Марокко. Через Сеуту. Мекнес, Фес, Эррачидия, Эрфуд, Мерзуга (поездка в Сахару на верблюдах), Оазарзат, Марракеш (поездка на водопады), Касабланка, Рабат, Сеута. Проживание в кемпингах. Существует предварительная договоренность с рускоязычным гидом (гид имеет лицензию Министерства туризма Марокко). На все время пребывания. На обратнои пути - Португалия и пятидневный отдых во Франции. Вот, пожалуй и все. Касательно прозвучавшего вопроса: "...зачем, когда есть паром". Я упомянул в первом сообщении о возростной планке. Мы с супругой любим достаточный комфорт вкупе со свободой перемещения. Лучше автодома или каравана для данных условий нет! Всем спасибо.

Уважаемый Svat-Brat!

<!--[if !supportEmptyParas]--> <!--[endif]-->

Большое спасибо за проявленный интерес и содействие! Вы спрашиваете о планировании маршрута? Вся программа поездки по Марокко спланирована самостоятельно, по принципу «mini-max», т.е. максимальное количество исторически и географически значимых мест при возможно минимальном пробеге. Кемпинги отслежены по изданию Vicarius Books - «Camping Morocco». Автодороги намечены по карте «Michelin» Morocco. Дополнительно на наш навигатор подгружена последняя GPS карта Марокко с сайта «TomTom». Мы с супругой думаем, что, конечно, это не самый оптимальный маршрут, но, честно говоря, будучи официально зарегистрированным членом «Russian club of caravanners» под номером 00187, я никогда не пользовался услугами настоящего форума. Положа руку на сердце, скажу, что меня всегда останавливала стилистика общения некоторых его участников. В силу специфики моей профессии, я стараюсь трепетно относится к родному языку и меня, и мою супругу порой коробит от прочитанного. Иногда это напоминает, если у вас есть рация в машине, переговоры с её помощью некоторых шоферов-трассовиков. У нас с ними есть, конечно, что-то общее – мы одинаково любим дорогу. Но движение для нас – образ жизни, по моему мнению, но не средство к существованию! Со всеми отсюда вытекающими… Понятно, конечно, что это издержки нынешнего понимания процесса вербального общения, но в нашем возрасте трудно, да и, порой, не хочется, привыкать к этому. Мне кажется, что довольно трудно будет найти общий язык с человеком, говоря о растительных мотивах на изделиях знаменитой Фесской керамики, привыкшем для усиления превосходной степени качества в восклицании, периодически упоминать всем хорошо известное растение «семейства капустных». Бога ради! Я обращаюсь ко всем читающим это. Я никого не хочу обидеть! Я отношусь ко всем с глубоким уважением! Но, как вы понимаете, к седьмому десятку у человека формируется стойкая поведенческая модель, которую уже не поменять. Увы…

Мы всегда путешествовали двумя экипажами, но наши друзья, по объективным причинам, не могут составить нам, в этот раз, компанию. Это и подтолкнуло нас попробовать воспользоваться услугами форума. Выезжать одним экипажем, вдвоём с супругой, в такую сложную поездку, я, честно говоря, опасаюсь.
Нас очень заинтересовало Ваше упоминание о уже подготовленном и апробированном  маршруте по Марокко с его привязкой к конкретным кемпингам. Как бы мы могли с ним познакомиться? Указанные Вами ресурсы мы прочитали с большим интересом! Спасибо! Но, как Вы понимаете, идеологии поездки на автодоме и караване сильно разнятся. Тем более, когда в экипаже только один водитель. Супруга, конечно, умеет управлять такой сцепкой и даже имеет необходимую категорию «Е». При необходимости даёт мне в дороге отдохнуть, но в караване при транспортировке, как Вы понимаете, это делать нельзя, а отдых в тягаче при движении – это, увы, не отдых. Было бы интересно либо выслушать советы, либо прочитать отчеты, но именно караванеров!

Еще раз благодарим Вас за участие! Хочется поздравить, всех без исключения, с наступающим Новым годом и Рождеством Христовым! Простите меня за моё старческое брюзжание.

<!--[if !supportEmptyParas]--> <!--[endif]-->

С уважением!

<!--[if !supportEmptyParas]--> <!--[endif]-->

Николай Алексеевич.

<!--[if !supportEmptyParas]--> <!--[endif]-->

P.S. Для одного уж очень «продвинутого форумчанина» мне хочется сообщить, что два года назад при посещении мыса «Nordkapp» и дальнейшей трехнедельной поездки по удивительной стране – Норвегии, нам пришлось восемь раз воспользоваться услугами различных паромов. Так что мы, пожалуй, представляем как звучит корабельная рында или швартовочный ревун при отплытии. Извините за дерзость.