Фоток нет т.к. цифры небыло, а сканировать тяжко...
Кемпер короткий 1.9 турбодизель 1992 г.в. в России с 1998 года с пробегом в 90 000км. Купил с пробегом 100 т.км. и накатал еще 40 т.км. Испания, Италия, Финка и по мелочам. Планировка: альков, купе напротив банкетка, в задней части кухня и сан. узел.
При покупки сделал полное ТО и смена резины.
Для начала было хорошо, потом стало не удобно (мало места) да и время ему подходило.
Проблемы были в Испании - радиатор, Бельгия - трубка ТНВД, Италия - сцепление и стартер (добрались до дома) .
Что еще интересно?
Продолжаю начатый расказ об автопутешествии по Испании
В начале планировали проделать путь до Европы через Скандинавию и даже забронировали билеты на паром у одного московского дилера. Делали это еще в начале апреля (на август) и выбор кают был уже не полон. Планы забронировать кемпинг через агентство провалились. В Москве только три агентства предложили такие услуги, но, как выяснилось по телефону, предлагались только бунгало, а машино-места ни кто не бронировал. Пришлось обращаться в знакомое агентство за помощью в оформлении виз. Страховались опять в "Содружество За Рулем". Золотой запас по опыту прошлого года был размещен в двух банках на картах разных систем. За два года с небольшим с кредитками была только одна проблема в Москве в крупном магазине (не прошла карта), но в рядом стоящем банкомете легко сняли наличность. Если вашу карту провели не один раз, то могут столько же раз заблокировать сумму на месяц. Приходится следить и при необходимости корректировать траты.
Выехали из Москвы в четверг в 11 утра (проспали старт назначенный на 9.30) с расчетом пройти границу с Польшей вечером. На границе Россия-Белорусия заправка ТНК, очень хороший ресторанчик обед на троих 270 руб. Дорога по Белоруссии, платили за страховку и четыре раза по 61 рублю за дорогу. В целом дорога приличная, но после Минска идет реконструкция. К границе подъехали около 24 часов. Очередь большая. Поехали в объезд через Домачево. Тут тоже очередь не маленькая. За 150 у.е. плюс транзит 20у.е. плюс список пассажиров микроавтобуса 14у.е. экологию простили. прошли белорусско-польскую границу в течение 1.5 часов. Ночевали в Польше на стоянке грузовиков в 10км. от границе. Все бы нечего, но фуры постоянно в движении одни ушли другие пришли. Далее путь пролегал по Польше и Германии в Голландию (у нас там родственник работает). На границе Польша-Германия немецкий пограничник придрался к визам, мол, у ребенка должна быть своя виза. Говорил он на своем языке (громко ругался), а мы по-немецки не понимаем ничего. На пальцах попытались ему объяснить, что в России ставят визу в паспорт. И поскольку дочь была вписана в оба паспорта виза на нее не полагалась. Причем страховка и заявка на визу были оформлены на троих. Не поняв наши доводы нас, направили на паркинг. После чего пригласил подойти на контроль, очень долго что-то объяснял, а потом по-русски сказал: "Езжай" и отдал паспорта со штампами. В итоге мы так и не поняли кто прав, но раз впустили значит нарушений нет. На других границах таких проблем не было.
Пару дней провели в Энсхеде, съездили в Гаагу. На набережной возникла проблема с парковкой. Увидели собирающуюся отъезжать машину, супруга вышла на дорогу и давала понять другим желающим, что место занято пока я готовился к парковке. К слову никто в нахалку не лез, занято значит занято. Все очень корректно. Нас поразило то, что при температуре воздуха 30 градусов мы замерзли (сильный ветер с моря), но в Северном море все равно искупались.
В пути опять появилась проблема с холодильником. На ходу он толком не охлаждал, наверное, в вентиляцию задувает воздух, и температура внутри начинает расти. Этот факт нас очень огорчил, так как на холодильник возлагались большие надежды. В маленьком провинциальном городке Энсхеде (размером с Зеленоград) обнаружилось сразу три магазина торгующих принадлежностями для кемперов. Там же находятся, как правило, и сервисы. Знающие люди объяснили нам, что с холодильником все в порядке и такие проблемы на ходу встречаются у всех, так как эти холодильники очень маломощные (при температуре больше 25 градусов).
Из Голландии отправились в дальнейший путь через Бельгию, Люксембург и Францию в Испанию. В прошлом году проезжали по равнинной части Бельгии, а в этом увидели их холмы и горы. Очень красиво.
Ночевали под Лионом. Иностранные путешественники не очень внимательны к другим. Запросто могут встать под окном по среди ночи и разговаривать и смеяться во весь голос. Звукоизоляция машины оставляет желать лучшего, особенно когда окна приоткрыты (как мы делали на ночь). И тут случилось не предвиденное. Около 4 утра раздался непонятный звук. Позже мы поняли, что к нам кто-то рвется. Очень сильно тянули дверь и сломали замок на двери (из пластмассы). Я выскочил на улицу (с тяжелым предметом), но вокруг никого не было. Замок на двери оказался сломан так, что нельзя закрыть на ключ. Хорошо есть палка для открывания маркизы (тяжелая и железная). Ею и закрыли дверь. Но потери не кончились. Немного успокоившись, мы опять уснули и в это время пошарили у нас на передней панели и в бардаке. Сделано все было так тихо, что мы даже ничего не услышали хотя спали не так крепко. Пропал сотовый телефон не предусмотрительно оставленный нами на передней панели среди вещей. Так же проверили портмоне лежавшее в бардачке, но оставили за ненадобностью (ничего ценного в нем не было). Немного погоревав о нашей потери поехали дальше.
По югу Франции и в Испании дорога проходила по горам, но больших серпантинов не было. Автобаны широкие (по три полосы в обе стороны), но если понадобится экстренная остановка место найти проблематично, так как существуют специально оборудованные стоянки через каждые 10-15 км (обязательно в наличие туалет). Ехать было тяжело из-за жуткой жары (все-таки август месяц в Испании очень жаркий). Температура доходила до 35-40 градусов. А машина не оборудована кондиционером. В нашем холодильнике температура доходила до 25 градусов. Мы махнули рукой, благо с собой еще имелся автомобильный холодильник (все нехитрые припасы сложили туда). Небольшая проблема случилась с машиной на затяжном подъеме. Подогрелся двигатель (но не закипел). Ничего, постояв несколько минут, двинулись дальше.
Ориентируясь по карте решили съехать с автобана на второстепенную дорогу по ближе к морю (автобаны проходят в стороне от моря). Путь мы держали на курорт Коста Даурада. Поскольку мы ехали в определенное место спросили на бензоколонке как проехать, но нам на смогли помочь. Заправщик не знал где это место. Поэтому поехали наугад. К вечеру приехали в какой то маленький портовый городок. Прогулялись по берегу, посмотрели на красивые яхты и решили лечь спать, а на утро искать кемпинг, в который хотели попасть.
Мы знали место только приблизительно, но у нас был ориентир. Искали арку и около нее должен был быть кемпинг "СТЕЛ". К превеликому нашему удовольствию нашли довольно быстро, чутье не подвело ехали правильно. По дороге видели еще несколько кемпингов, в итоге оказалось, что их там очень много. Придя на ресепшен увидели цены и немного растерялись (ожидали увидеть меньшую сумму по опыту Финляндии). Решили съездить в другие, но цены оказались еще выше. Поэтому вернулись в "СТЕЛ". Без особых проблем нашлось место, но без воды (в последствии пожалели об этом). К слову сказать, кемпинг был укомплектован процентов на 90-95. Некоторые места пустовали, но они явно были забронированы. Оплату проживания нужно производить по окончании пребывания в кемпинге. На ресепшен нам выдали схему кемпинга, расписание анимационных программ и наклеечку на машину с номером участка. Найдя свое место, обнаружили что люди, жившие там до нас еще не собрались (расчетное время 12 часов). Пришлось подождать. Собирались они, не спеша (как мы потом узнали это национальная особенность испанцев они никуда не спешат). Наконец мы расположились. Первая часть пути окончена. Начался отдых.
Кемпинг "СТЕЛ" имеет первую категорию (по Испанским меркам). Это как будто попал в 4-х звездночный отель. До моря, правда, идти минут 10 (от края до края кемпинга дорога занимает 15-20 минут). Вдоль берега проходит железная дорога, но поезда настолько тихо ходят, что их не замечаешь. Пляжи оборудованы душами (причем везде). Перед выходом с территории кемпинга есть охрана, чужих не пускают. Так же есть души и краны для мытья ног (когда идешь с пляжа) и специальные держатели для велосипедов (много людей ездят на велосипедах и дети в особенности) еще можно накачать колеса у велосипеда, круг, матрац и т.д. Смело оставляй велосипед и иди на пляж. На территории кемпинга есть бассейн с горкой и детский бассейн, 2 магазина, кафе, бар, детская площадка. Отдельно место для стирки (стоят стиральные машины, но чтобы машину, запустить, нужно, тут, же, в автомате купить порошок, к нему приклеен жетон). Так же имеется мойка машин на которой можно залить чистую воду и слить грязную. В отдельно стоящих зданиях объединены души, туалеты, раковины для умывания, а так же для мытья посуды, но у кого на участке есть вода посуду моют там (вот по чему мы пожалели что наш участок без воды). Готовили в основном у себя, изредка ходили в кафе. Впервые попробовали национальное испанское блюдо паэлья (рис в соусе с разными наполнителями и обязательно с морепродуктами). Супруге понравилось, но как и любая еда это на любителя.
В магазинах можно купить все что хочешь, даже маленькие газовые баллоны. Цены немного выше, чем в городе. На территории около магазинов стоят столы для настольного тениса маленькие для детей и большие для взрослых, абсолютно бесплатно. В один из вечеров проводили танцевальный вечер. Наша дочь так заинтересовалась как танцуют испанцы, что ни в какую не хотела идти спать. Испанцы очень веселый народ. Танцевали они все, дружно повторяя движения за аниматорами. Песни у них очень веселые и зажигательные. Если бы было можно все танцевали бы до утра, но в кемпингах есть распорядок дня и в 12 часов ночи должна быть тишина.
Пробыв в "СТЕЛЕ" четыре дня решили поехать дальше и посмотреть на другие кемпинги. Счет оплачивали перед отъездом. Обязательно нужно успеть оплатить до наступления так называемого расчетного часа (обычно 12 часов дня), иначе придется платить за лишний день.
Уладив все вопросы по оплате отправились в город Тарагону около которого находится аналог Диснейленда по-испански "Порт Авентура". Сначала боялись ехать туда в воскресенье (помня об очередях, которые были в Диснейленде даже в понедельник), но, приехав приятно удивились. Народу оказалось немного, очередей практически никаких. Так что прекрасно отдохнули и повеселились. Огорчало только одно. На некоторые не очень опасные аттракционы детей ниже120 см не пускают. Пришлось нам немного аттракционов пропустить или ходить по одному. Вечером в 24 часа было изумительное представление с фейерверками и различными плавучими персонажами, но, к сожалению, очень поздно (для 5-ти летнего ребенка тяжело). К слову в Диснейленде электрический парад начинается в 23 часа, но длится все представление и фейерверк около часа.
Тут же по соседству располагается большой открытый аквапарк. На следующий день посетили и его. Удивило то, что кроме билета на вход еще необходимо платить за аренду ящика для вещей и оставлять залог за ключ. И если вы желаете кататься с горок на надувном плоте необходимо заплатить за пользование и залог (залоги в обоих случаях возвращают). Нам выдали бумажку по которой можно вернуть залог за круг, но ее у нас украли вместе с оставленным кругом ( правда бумажку мы положили не в ящик, а под полотенце на лежаке). Мы думали, что в Европе не воруют, но ошиблись. Народу в понедельник было очень много, приходилось тратить много времени на стояние в очередях. Дочь по началу боялась, а когда распробовала аквапарк уже закрывался. Организаторы придумали очень умный ход. После закрытия аквапарка в 19 часов можно купить билет в "Порт Авентура" по льготной цене до конца дня (поскольку аквапарк и "Порт Авентура" расположены рядом и у них общие кассы). Многие так и делают.
Получив массу удовольствия, отправляемся на поиски кемпинга. Но по дороге случается непредвиденное. Потек радиатор, и мы вместо поисков кемпинга начинаем занимать поиском сервиса. Это оказалось очень проблематично. Когда в сервисе говорил про радиатор, то отправляют к дилеру. С большим трудом нашли сервис "Фиата", но было уже поздно, все закрыто. Пришлось ночевать около сервиса (благо с этим проблем не было). Утром пришли в сервис, но ничего хорошего для нас они сказать не смогли. Поскольку машина старая запчасти нужно заказывать и ждать несколько дней (от пяти), что нас очень удивило. Попробовали отправить нас в сервис "ИВЕКО", но там даже не захотели разговаривать. Пришлось вернуться в "Фиат". Пообщавшись еще немного с менеджером, попросили его позвонить в другой сервис "Фиат" по пути в Барселону. По телефону сказали приезжайте мы Вас ждем. Накупив простой воды в бутылках отправились в путь (приблизительно 25-30 км от Тарагоны). Кстати вопросы про неоригинальные запчасти не кто не понимал, все отправляли к дилеру. Приехали туда, а нам говорят да можно заменить радиатор, но это будет через неделю т.к. радиатор надо заказать, в наличии его нет, и вообще у них много работы сегодня оставляйте машину. Расстроившись еще больше попросили адрес в Барселоне (все-таки большой город, там должно быть). Едем в Барселону. Почти наугад находим нужную улицу и магазин запчастей. Объяснить проблему оказалось трудно, знаний английского языка у продавцов не хватало. Заказанный радиатор пришлось ждать три дня. Причем сказали приходите в 9 утра в четверг, на что мы спрашиваем, а можно ли прийти вечером в среду перед закрытием. Отвечают что нельзя, можно только утром в четверг. На вопрос где поменять ответ удивлял, мол незнаем. Давали адрес и телефон, но позвонив туда нам предложили записаться на следующую неделю. Решили поменять сами, к тому же опыт есть. Так в наших планах произошли кардинальные изменения. Эти три дня провели, купаясь на море и осматривая город. В центральной части очень много красивых под старину или старинных колонок (водяные) и воду в городе набирали бесплатно.
Отдельно хочется рассказать про парковки на берегу моря. Места для бесплатной парковки на берегу моря много, но часто при въезде и выезде установлены специальные балки высотой 2.20м, только для легковых машин. Наверное, это сделано потому, что в Испании запрещен свободный кемпинг. Пришлось оставлять машину в переулке недалеко от берега. Один раз, правда, мы заехали на стоянку рыбного ресторана, а на утро обнаружили, что ворота закрыты. И потом уже около ворот стоял человек и пропускал только посетителей ресторана.
Перед отъездом друзья нам рассказали, что в Барселоне есть "поющие" фонтаны и что мы обязательно должны их увидеть. Решили достать карту города. Обычно это можно сделать в информационных центрах, но в Барселоне они работают очень хитро (вообще непонятно когда они работают). Один раз, увидев что на пляже, этот центр открыт мы быстро отправились туда и там же спросили про фонтаны (где они находятся, поскольку адреса у нас не было). Вечером, найдя фонтаны, обнаружили, что работают они только с четверга по воскресенье. Пришлось задержаться до вечера четверга. Но мы не пожалели. Зрелище потрясающее. Такого огромного фонтана мы не видели никогда. Представления проходят каждые полчаса с небольшими перерывами, музыкальное сопровождение ни разу не повторяется. Вернувшись к машине обнаружили сломанную личинку на пассажирской двери, но в машину не попали, то ли воров спугнули, то ли делитанты были, то ли сигнализация помогла ( по нашим наблюдениям на кемперах её не у кого не было, а на легковых попадались только в Испании из всех европейских стран в которых мы побывали ).
В выдавшееся свободное время решили сводить ребенка в зоопарк. Придя туда увидели, что можно взять на прокат электрическую машинку с почасовой оплатой. Поскольку территория зоопарка большая (Московский больше и красивей)заплатили за машину. Очень здорово, все посмотрели и не устали. Павлины разгуливают по дорожкам без присмотра. Один увязался за нами дочь немного испугалась. Заметили одну особенность, места для сна животных в вольерах были закрыты, поэтому мы смогли увидеть всех (за три посещения московского зоопарка ни разу не увидели тигра и льва). На территории находится дельфинарий и стоимость посещения входит в стоимость билета.
Центральное место в экскурсионной программе по Барселоне занимает посещение знаменитого Собора Святого Семейства. Внешне он очень напоминает Кельнский собор, но не достроен. Поскольку архитектор Гауди начавший строить этот собор погиб (переходя дорогу, засмотрелся на свой собор и был сбит машиной), правительство пытается продолжить строительство, но это сложно так как чертежей и планов не было на бумаге. Отдельно есть экскурсионные автобусы курсирующие по маршруту "Дома Гауди". Сувениры можно приобрести на площади около собора ( в других местах мы не видели), но испанцы совершенно не торгуются.
Завершив свое пребывание в Барселоне мы отправились в Андору. Заодно отдохнем от жары. Путь до Андоры проходит по горам с серпантинами, но мы ехали ночью, поэтому самого страшного не увидели. Удивила плата за дороги на первом пункте брали только кредитки (2.44Э), на втором только наличные (7.60Э), на двух других принимали все. Много малых и не очень туннелей, но самый большой Super-Molina (ок. 5300м) заставил немного понервничать, страшно когда задумаешься сколько впереди, сколько сзади, неизвестно сколько сверху. Переночевали в горах не доехав около 5 километров (о чем очень пожалели потом). Наутро двинулись дальше и застряли в пробке перед границей часа на 1.5. Андора беспошлинная страна, французы ездят туда затариваться алкоголем и сигаретами. Но цены не намного ниже, чем в Испании ( во Франции все намного дороже). А мы ехали в Андору прочитав в путеводителе о парке в котором вода представлена во всех своих проявлениях от пара до льда. Ожидали увидеть парк, а увидели аквапарк (релаксационный центр). Посещение обошлось очень дорого (не помню где-то 72 Э), но мы не пожалели потраченных денег. Внутри было все и бассейн с водой 36 градусов, и термальные бани, и парилка, и сауны, и контрастный душ, и контрастные ванны для ног, и солярий, и джакузи, и горная речка и еще много всего интересного. Внутри помещения все разговаривают в полголоса или даже шепотом, даже дети ( хотя их там не много). Проведя в Андоре один день отправились обратно. Заправили полный бак по 0.53Э самая дешевая солярка в Е.С. , на этот раз решили посетить курорт Коста Брава. Причем при выезде на границе испанцы досматривают все машины. Нас смотрели условно для приличая спросив про алкоголь и получив отрицательный ответ пожелали счастливого пути. Доехав до Барселоны к часу ночи переночевали в том же районе, где и раньше.
К этому времени ФИАТ после ТО прошел 7500км, пора менять масло. На этот случай было куплено масло тоже, что и залили в мотор Castrol ТХТ 5W30 и масляный фильтр. Но т.к. при пробных заездах масло не уходило, то был взят резерв 1 литр, а для замены 6 литров. К сожалению, масло уходило. При работающем двигателе капало, но несильно за все путешествие ушло 2,5 литра. Но я нигде не видел это масло, хотя искал (правда, на обратном пути в немецкой деревне оно, было) Удивило другое, во всех магазинах на всех заправках не зависимо от принадлежности был Mobil. Утром, придя в супермаркет (там всегда все дешевле) за продуктами увидели акцию при покупке масла получаешь в подарок футболку, машинку или жидкость для стекол. В инструкции написано для замены 5,2 литра, но плюс н.з. взяли два по 5литров Mobil S 10W40. Самим возится, не хотелось. Заехав в первый сервис нам отказали слишком большая машина, но показали другой (на другой стороне перекрестка). Подъехав, мы увидели, что это пункт по замене масла и по производству мелкого ремонта. У них сервис не «фирменный» меняет масло, фильтра, амортизаторы, лампочки, "дворники" и все (в основном все есть в наличие). Подождав в очереди около часа и заехав на подъемник!!! достал свое масло и фильтр, механик удивился, зачем две. Подняв машину (масса 3200 да и размер) слили масло, поменяли фильтр, проверили колодки, заменили порванную резинку на глушителе, подтянули по моей просьбе ручник. Опустив машину залили 4,5 литра масла, попросили завести и через 30 секунд просят заглушить, проверяют все жидкости, доливают воды в омыватель, проверили все лампы. Проверив уровень масла долили 300 грамм и все !?. За это цена 20Э, по-моему совсем недорого (к слову с их маслом (REPSOL 15W40) стоило бы 55Э плюс фильтр). Время было 14 часов в субботу и мы оказались последними
Дальнейшее движение было по дороге идущей вдоль моря, часто параллельно шла железка. Не хотелось бы отдыхать в отелях расположенных в этих местах. Остановились у супермаркета и поели. Вообще мы всегда останавливаемся у супермаркетов: во первых если есть АЗС, то солярка самая дешевая в округе на много километров. Во вторых как уже говорилось в них самые дешевые товары (бывают исключения). В третьих там продают горячие блюда (курица, мясо, картошка, лазанья и т.д.) не дорого на вес. Также со стоянкой нет проблем. Проехав город Lloret de Mar на конец увидели много туристов из разных стран, настоящий курорт. Смотря на карту (наш опыт подтверждает карты Michelin удобней и точнее) и выбирая дорогу не сразу обратили внимание на зеленую линию вдоль дороги, оказывается это предупреждение о серпантине. Причем в этом месте дорога очень узкая без обочин, а "рельс" безопасности ДЕРЕВЯННЫЙ и за ним лишь листва кустарников и деревьев. Скорость максимум 30-35 км/ч (дорога в Андору совсем другая шире и безопасней), но вид неописуемый и много (не больших) оборудовоных смотровых площадок. На дороге они обозначены специальным знаком в виде фотоаппарата. И вот мы заметили красивейшую небольшую бухту внизу, а в этой бухте кемпинг. Конечно, направились туда.
Кемпинг Пола на ресепшен нам вежливо предложили места в любом секторе. Цена колебалась в зависимости от удаленности от моря. В этом кемпинге можно было быть с животными. Категория первая: наличие бассейна, ресторана, магазина, бара, прачечная самообслуживания самособой. Гулять так гулять, мы выбрали сектор у берега с электричеством и водой за 43,28Э. Получив схему, отправились на место. По дороге увидели всю инфраструктуру, но бассейн оказался меньше, да и магазин небольшой, но хороший выбор и терпимые цены. Наше место было оптимально не на центральной улице, расстояние до пляжа 2 минуты, душ-туалет в 30 метрах, бассейн, магазин, ресторан, игровая, комната с телевизором, прачечная, второй ресепшен в 50 метрах.
Устроившись на месте решили постирать для этого надо купить жетон, но на ресепшен их не оказалось, закончились. Предложили зайти утром (утром сказали зайти днем), так и не постирали. Зато с удовольствием покупались в бассейне. Вечером отправились на прогулку. Никакой анимационной программы не было, все было тихо и спокойно. Поели мороженное и пошли к себе. Пригодился телевизор не только для ребенка, но и для нас. С удовольствием посмотрели кино на русском языке "Такси 2". Ложась спать, обратили внимание, что дорога, проходящая почти у нас над головой по склонам горы совсем не слышна (может ночью там никто не ездит). На утро, открыв глаза, не увидели солнца. Решили не терять время и поехать по направлению к дому. Расплатились и с первыми каплями дождя и раскатами грома отправились в путь. Очень вовремя. Выехали на серпантин под еще небольшим дождем. Дальше стало хуже. К горной дороге добавился сильный поток воды, который нес грязь на нее. Передача первая, вторая уже отдых, третье мечта и так 20 км. Кстати машина мокрую дорогу в поворотах держала отвратительно(нагрузка на переднею ведущую ось меньше, чем на заднею) тем немение к концу серпартина на хвосте была только одна машина, а мы почти догнали пару легковых машин. Вчерашний фильм казался детским. Спина хоть и была сухой, но адреналину получили как никогда много, не один аттракцион несравница. От платных дорог решили отказаться. Ближе к границе остановились на обед. Неплохой ресторанчик с национальной кухней и основная масса клиентов французы. Из новостей узнали, что в районе Барселоны прошел сильный ливень с порывами ветра до 20м/с и градом. Причинив большой ущерб автомобилям, кемперам, частным домам и т.п. Вовремя мы уехали от туда. За 5км. до границы Испания-Франция началась пробка, потеряли около 3 часов. Причина оказалась в магазинах. Цены в Испании ниже и французы закупаются. Такое впечатление, что во Франции голод и сухой закон.
Движение по простым дорогам показывает настоящую жизнь. Небольшие города имеют красивую архитектуру. Скорость намного ниже: города, деревни, светофоры, круги, но зато можно по сторонам посмотреть на всю красоту. И засмотревшись повернули не туда, выехали на автобан (платный), решили, что пора и время сэкономить. К вечеру собрались по ужинать остановившись на АЗС. На трех подряд заправках не было дизеля !!! Наконец доехали до большой АЗС где оказался неплохой ресторанчик самообслуживания (к сожалению не помним названия). Хорошо покушав, перехотелось двигаться дальше. Народ стал укладываться спать, кое кто даже на асфальте !!! С другой стороны АЗС большая стоянка там и решили переночевать. Устроились, закрылись легли спать. Утром проснувшись вышел из машины размяться и как то случайно попробовал открыть дверь в кабину, она и открылась. Выяснили, что опять "добрые" люди пошарили по панели и бардочку. При этом надо учесть, что правая дверь у нас не открывается снаружи, но это их не остановило. Открыв левую залезли и все-таки украли пустое портмоне, видимо торопились. Обидно второй раз там же под Лионом.(задумаешься).Ошибка наша в том ,что мы не поставили на сигналку понадеясь на русский авось. Жалеем, что из-за времени и мороки не стали заявлять в полицию. Явно работает организованная группа. Обратная дорога легла через Страсбург (Франция) - Франкфурт (на Майне) - Лейпциг - Берлин. В Лейпциг не заехали, время не хватало. На следующий раз оставили.
Ночевали в Берлине на улице в западной части. На этой улице стоит отель, где мы останавливались в прошлом году и округу мы немного помним. Улица ночью тихая и мы спали хорошо. В Берлине (да и вообще в Германии) проблема с водой. На каждой АЗС надпись Вода и Воздух. Но воздух везде есть, а воды НЕТ. В первый день повезло на Shell нам показали кран. Он оказался на мойке. И перед выездом из города решили пополнить наш запас. На одной из заправок ВР кран был расположен на месте и в не была вода.
По карте в округе Берлина нашли 6 кемпингов. Выбрали ближайшие, их было два. Как мы заметили кемпинги располагались рядом с водоемом. Проехав около 15км. причем по правилам двигаемся 50км/ч в среднем ряду никого не догоняем и нас ни кто не обгоняет. Повернули по указателям. Первый проскочили не понятно почему. Смотрели, но указателей не видели. Указатели на второй были на основных перекрестках. В один момент проезжая по узкой брусчатке между жилых двухэтажных домов подумали, что, наверное, заблудились. Подъехав к кемпингу, очень удивились размерам (на 2500 мест). Время 22.45 ресепшен работает до 23.00. Оформились в залог взяли права (можно паспорт или кредитку). Цена 18Э + 10Э залог за ключ от электричества. Схему не давали, но проводили, показав место. Спросили где электричество, оказалось оно через два места от нас на расстояние 20 метров. Пригодился удлинитель. Открыв распределительный щит огорчились. Розетки не обычные "евро", а большие на 16А (синий не знаю как называется). Такого переходника у нас не было на, что сотрудник ответил: "Нет переходника нет электричества." На вопрос есть ли у них переходник дал утвердительный ответ. Цена на ресепшен 9Э, а в магазине 2,5Э. Но выхода не было, пришлось купить. Рядом находился двух этажный санузел. Горячая вода в душе за деньги 0,50Э за 6 минут. Но выяснилось что 6 минут мало, а 12 много. Места большие около 8*12, но без боковых видимых границ (кустики, дорожки). При выезде специальное место для слива воды и туалета с краном чтоб залить чистую воду это бесплатно. Расчетный час оказался в 10.00 рановато. В кемпинге основной контингент немцы которым далеко за 40.
При выезде из Берлина заехали в фирму по продаже продукции для кемперов и прицепов фирмы LMC, рекламу видели на карте города купленной в прошлом году. В подобных магазинах много разных полезных и нужных вещей, аксессуаров, запчастей и т.п. Основные компоненты краны для воды, туалет, нагревательные приборы, холодильники, замки производят несколько фирм для всех производителей. Были окна, люки, двери, шланги, напольное покрытие, панели боковые. Купили ребенку модель интегрального кемпера разбирающегося с набором мебели которую можно ставить в любом варианте. Также там продавались и аксессуары для катеров. Продают не только новые машины и прицепы, но и подержиные. С ними интересно: продают и 1987года и 2003 года конечно не только, но факт, что продают все и состояние приличное. Машин не видели. Цены от 4000Э до 15000Э за новый (и это не придел). Прицеп, который был в эксплуатации 2 месяца продавали за 12000Э при цене нового 14500Э. Дешевые (старые) прицепы попадались в Польше.
Обратная дорога была легче. Обедали в машине. К 8 часам вечера приехали на границу Польша-Белоруссия. К нам ни кто не подходил, и в очереди простояли восемь часов. Ребенок спал и погранцы не будили во всех случаях. Заправились на выезде из Бреста на Лукоил, платили кредиткой. Там же стоянка оказалось платная 50 руб. Легли в 5 утра. Подъем в 9 утра надо доехать домой до 12 ночи. К полудню понял, что не смогу доехать не отдохнув, но время дорого. Супруга решила попробовать. Фиат до 80 км/ч послушен. При 90 км/ч не плох, но на 100 км/ч не уверено управляется. Первые метры я подумал, не получится, даже пару раз испугался. На скорости 100 км/ч машина начала сильно гулять по дороге, но сбавив немного скорость все выровнялось. Супруга разобралась как с ним справиться и я успокоился. Получилось сложно, но реально, если нет узких мест. Зато я смог даже поспать. В России за руль сел я. Заправились и покушали на ТНК (на границе Россия - Белоруссия опять были довольны). Как только разогнался тут гаишник родной разошлись миром. Время поджимало, и гнал, как смог расход возрос до 15 литров на сотню (средний 12 литров при 100 км/ч). К 11 часам вечера мы благополучно добрались до дома. Проехав 9150 км. За 23 дня все затраты составили 3150Э. Мы получили не забываемые впечатления. Решено не останавливаться на достигнутом как оказалось в этом нет нечего трудного. Нужно цель, желание, время и деньги (без них все остается только мечтой). Пусть Ваши мечты сбудутся. Мы наметили новые.