Я совершенно согласен с неохватностью такого варианта. Это скорее не маршрут поездки. А описание почти всех главных достопримечательностей, которые могут попасться по дороге с севера на юг. Я это всё поездок за пять охватил. И то упоминаются места, где я так и не побывал. потому и предлагаю людям желающим поехать, встречаться. И исходя из их пожеланий и моих скромных познаний вырисовывается маршрут. Ведь все сначала едут по верхам. ну то есть самое основное. А потом уж...... допустим только Север и Лофотены или есть(знаю лично) охотники за водопадами, и пр. пр. пр.
Что касается перевозок транспортных средств, то скажу такую штуку. Сам этим плотно не интересовался. По тем дорогам езда для меня нетруд, а отдых. посему и не заморачивался. Но на сколько знаю, авто возят на поездах только в Финляндии, хотя может в других странах просто не видел. И ещё это только легковой автотранспорт, то есть седаны-универсалы. Сомневаюсь, что даже микроавтобусы войдут в эти вагоны. просто не подразумевается, что люди берущие на прокат или едущие на своих автодомах или караванах, хотят сначала переместиться куда-то. Легче прилететь в тот регион, который нужен и взять там дивайс на прокат. Ну а на своём...... Для того-то и созданы эти штуки, чтобы путешествовать на них,  а не возить на поезде. да и расстояния там по нашим меркам игрушечные. Вот я ещё заморачиваться буду, когда у меня за спиной целый дом, со спальней, душем, туалетом и кухней. Да ещё и бабки безумные платить за это. просто сел и поехал

К сожалению, у меня только Скиф, поэтому так просто добиться комфорта не просто. А еще, мы пришли к коллективному выводу, что просто так пересекать Финляндию из конца в конец не всегда интересно. Маленькие городки можно осмотреть за один раз, а если ехать целенаправленно в Скандинавию, то лучше Финляндию миновать в спящем виде, на удобной полке вагона. Ведь все равно, кроме леса, за окном ничего не видно.

Роман!
Давай о перевозках новую тему начнем, а то затеряется интересная ифа в большом топике.

автор romandc on 16 янв 2010 11:20:50
К сожалению, у меня только Скиф, поэтому так просто добиться комфорта не просто. А еще, мы пришли к коллективному выводу, что просто так пересекать Финляндию из конца в конец не всегда интересно. Маленькие городки можно осмотреть за один раз, а если ехать целенаправленно в Скандинавию, то лучше Финляндию миновать в спящем виде, на удобной полке вагона. Ведь все равно, кроме леса, за окном ничего не видно.

Комфорт понятие относительное, для каждого оно своё и обусловлено личными предпочтениями и финансовыми возможностями. У меня тоже нет автодома. А поезд, который перевозит автомобили идёт из Хельсинки, всего лишь до Рованиеми. А от него ещё больше 600 километров до Нордкаппа. А ведь ещё до Хельсинки от Питера 375 километров.  так что выгоды большой не видно. А преодолеть всю Финляндию и доехать до Нордкаппа через Карашок можно легко и без напряга за два дня. А уж потом спокойно, с чувством, с толком, с расстановкой, спускаться вниз по Норвегии.

Ребята, есть вопрос.
Собираюсь ехать в Норвегиюс лодкой  в Будё, рядом остров Сёрамоя.
Могут ли меня завернуть на пароме с лодкой?Длина всего состава порядка 12 м
Вот такой у меня крокодил:
http://picasaweb.google.ru/lh/photo/BWP-zetTKWaizBHtxeKmVw?feat=directlink

Собираюсь ехать через финку, швецию.Если будут рекомендации, буду благодарен

Не волнуйтесь, не развернут, фуры-то там ездят. Не думаю, что длина у вса будет больше, чем у фуры. Но стоить это будет очень больших денег. И ещё будьте аккуратны с океаном шутки плохи.
Особых советов при езде по Финляндии и Швеции не будет. Ничего там особенного. Чем дальше на север, тем пустыннее дороги, но больше оленей. Будьте очень внимательны, они очень мало на машины внимания обращают. А ещё в начале после пересечения границы со Швецией следите за лосями. Там очень густые леса. Встретиться они могут гораздо реже, чем олени, но последствия могут быть гораздо тяжелее. Подъем в горы очень плавный в Швеции, а вот спуск с перевала в Норвегии довольно крут, будьте повнимательнее

автор Troll on 15 янв 2010 15:26:31
Позволю себе сделать некоторые уточнения к Вашему реферату. Получены они не из документальных источников, а из личного опыта и впечатлений. А ещё пяти лет обучения на географическом факультете СПбГУ.



У Вас идут подряд чуть ли не в один день и Прекестолен, и язык, и долина водопадов, по времени на каждый нужно по дню и, как вы написали отличная физическая подготовка. А тут день за днём. Да только чтобы на язык сходить надо в одну сторону идти часа 4.5, преодолев по пути лестницув 2500 ступеней.
Надеюсь эти подсказки Вам помогут рациональнее совершить эту поездку.

Добрый день.
С собой по Норвегии возьмете??? Машина есть, кемпера нет, планирую взять в аренду или в Финляндии или в Швеции. gzh@rambler.ru

Дима!
Можно тебя попросить написать маршрут до Норд Кап от границы с Россией. Например только нордкапп и второй альтернативный маршрут Норд кап с посещением Лофотонских островов

автор svat-brat on 04 ноя 2011 13:21:13
Дима!
Можно тебя попросить написать маршрут до Норд Кап от границы с Россией. Например только нордкапп и второй альтернативный маршрут Норд кап с посещением Лофотонских островов

Да маршрут очень простой от Иматры, потом на навигаторе ставится Нордкапп и кратчайшим путем туда.
А на Лофотены тоже самое сначала, а потом с Нордкаппа по Е6 до поворота на Лофотены(дорога Е10) и до конца, оттуда на пароме в Будё и кратчайшей дорогой домой

Понял, попробую воспроизвести графически