Как правило проходит тест драйв так.
Прибытие на завод. Получение инструктажа, общение с пресс менеджером завода, отбытие на маршрут сопределенным количеством дней ( редакцией) или ограничения завода.
Возврат машины, переезд на следующий завод, общение с пресменеджером и т.д.

На многих прокатных машинах стоят цифровые тахометры, чтобы не гоняли слишком быстро.

Посещение автосалонов, конвейера не предусмотрено.

Ясно, ну если цель поездки не один тест-драйв, а несколько, то я думаю, что приехать не проблема. Насколько заранее надо это планировать и договариваться?

У нас как правило тест драйвы спланированы следующим образом.
С понедельника по пятницу у журналистов и менеджеров посещение производителоей аксесуаров и обучение на заводах, тест драйвы проходят по выходным и праздничным дням.

Рано или поздно редакция портала перейдет только на тест драйвы, потому как на Хобби 6 караванов и 6 автодом для журналистов ежегодно. Укомплектованы по максимому, как для себя. В этой технике можно жить. Это не заводская пустышка, только с конвейера с пробегом 8 километров, в которой ничего нет. Телика, оборудования для проживания в кемпинге. Так вот выкатать 6 автодомов и 6 караванов за выходные с фотосессиями просто не реально. А ведь хочется взрослые тесты замутить, например взять автодом на Хумере, Хоббии, Лмц и сравнить их друг с другом, меняясь рулями и обмениваясь мнениями.


Мне кажется главный редактор нашейго портала, вы и Алексей Игнаткович могли бы съездить один раз попробовать?

автор svat-brat on 27 июн 2009 13:36:41
Мне кажется главный редактор нашейго портала, вы и Алексей Игнаткович могли бы съездить один раз попробовать?

Да, думаю это хорошая идея.

Вы с Алексеем Кастрицей знакомы?
Он еще главный редактор в журналах Иномарка, Тюнинг.

Еще вопрос. Вы в Дюссельдорф планировали поехать на выставку?
У нас будут свободные места в автодоме в кемпинге. Можем 1 персону разместить. Питание за свой счет, дорога за свой счет. Журналисткие бесплатные проходки на высавку организуем.

Нет, с Алексеем не знаком, а в Дюссельдорф пока точно не знаю откуда и как поеду, так что лучше сам доберусь, а там уже на месте было бы не плохо встретиться.

Ближе к дюселю спишемся

Хотел бы подписаться на тесты

автор svat-brat on 05 мар 2009 13:21:28

Теперь мы можем ездить и тестировать практически любые автодома новых модельных годов. НО. Нам не хватает персонала обнять не объятное. Может быть у кого то из форумчан возникнет желание перед покупкой или во время поездки по европе заехать и потестировать сутки-двое-трое новую технику. Отпишитесь в редакцию или в этом топике.

А кто не хочет поблювать и посрать в новых автодомах? Я ЗА.  Отчет приложу.

Давненько я не был тут-все теже Мишанины скобрезности  в наличии(нормально!!!) А почему ты нехороший человек не отписался когда из Лахти укатил?Я с парома валю думаю разбужу,а ИХ  ужо здуло,благо AZ в наличии остался!

Саня ! Ктоже знал что у тебя паром так рано придет ! Передай привет моей любимой девочке Свете ! По теме ,надо устроит тест драйв на LMC. Какую модель будем тестировать?

Хочу  LMC Liberty A 723 G Relax (на базе заднеприводного транзита) 
Писал Паше (Орлу) по эмейлу письмецо чтобы рассказал про машину(он же такоую базу несколько лет катает),так от него не слуху не духу!(может адрес поменял)

Саня ! Я думаю вам этот вариант не подходит ,там односпальные двухярусные кравати. 

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...abNumber=2

Паша не скрывается,звонил недавно ,могу кинуть телефон.  А автодом у него такой же как у НИКа   RIMOR Super Brig  677  на базе Форда со спаркой, но лучше брать такую же модель на базе Мерса со спаркой.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...abNumber=2

Парни!
Велкам в отдельный топик.

           А какие результаты  данного мероприятия ,где отчеты и фото