Да, я понимаю что можно купить раму от прицепа и на неё всё устанавливать, но где вы купите за 60 тысяч такую раму, чтоб она раздвигалась и на ней можно строит. Сегодня в России самый маленький прицеп стоит от 30 тысяч рублей. Ведь разработкой такого прицепа я занялся не от того что я не могу купить рамный прицеп, сегодня предприятия России предложать вам очень маленький ассортимент и по очень большой цене. Да в Финляндии очень просто построить самому прицеп, соблюдай правила Директивы по строительству принятые для всего Евросоюза и тебе зарегистрируют прицеп за 10 минут и выдадут все документы. Кстати в рамках разработок,я пробывал изготовит прицеп на заводе в России и скажу вам никаких проблем у меня не было, пожалуйста приносите чертежи и мы вам сделаем. Я лично изготавливал и консультировал один завод по этим прицепам, на изготовленный прицеп были выданы документы и он был зарегистрирован в Гаи и сейчас он стоит под торговое помещение. Но поймите, я не занимаюсь изготовлением таких прицепов, я лишь занимаюсь разработками и технологией изготовления таких прицепов и конечно если найдутся желающие изготавливать такие прицепы, то я готов поделится своей технологией, сегодня препятствий для изготовления таких прицепов нет. Теперь по поводу перевозки таких прицепов, я в начале писал, что есть два варианта изготовления прицепа, это когда прицеп зарегистрирован и когда прицеп является технологическим транспортным средством, на него не нужны документы для перевозки, поставьте светотехнику и треугольник и перевозите,только не грузите на него ничего. Ведь перевозите вы прицеп, когда у вас например сломалась светотехника, ставите аварийный знак и пожалуйста до места стоянки и ремонта.  И поймите что я пытаюсь вам рассказать про мобильные передвижные фундаменты для строительства мобильных помещений. Приведу пример. Например я занимаюсь торговлей, у меня есть разрешение на торговлю и земельный участок сроком на один год. Конечно мне нужно поставить временное сооружение. У меня есть выбор поставить готовый прицеп, он стандартный и стоит денег. Но мне не нужен стандартный прицеп, я не буду тогда отличатся от других. Тогда я просто делаю передвижной фундамент и строю на нём то помещение какое нужно мне, по дизайну и по назначению. Я сразу буду отличаться от других. Через год мне не разрешили торговать на этом месте, я спокойно разбираю это помещение и в зависимости от обстоятельств могу его использовать например под гараж или мастерскую, внеся некоторые изменения. Мне не нужно разрешение на строительство. Передвижной мобильный фундамент у меня всегда под рукой.  Поймите имея под рукой бюджет хотя бы 10 тысяч евро, я мог бы свой фундамент, превратит в конфетку, оббить аллюминевым профилем, покрыт красным деревом и.т.д. Но я такой-же бедный россиянин, как и большинство вас, поэтому я и занимаюсь разработкой низкобюджетных прицепов, чтоб имея под рукой старые доски, я мог сделать стены, имея старые трубы, мог сделать прицеп и.т.д С уважением Геннадий.

И так я попробую доказать что прицеп за 15 тысяч рублей можно построит. И так прицеп в сложенном состоянии по перевозкам по дорогам, должен быть размером 1, 80 шириной, 3,50 длинной. Одноосный, имеет также сцепную головку и опорное колесо. В развёрнутом состоянии имеет длинну 5,20 и ширину 2,60. Этот прицеп можно использовать для поездок на рыбалку, природу, а также строительства небольших помещений. Для строительства нам понадобится примерно 60 метров профиля по цене примерно 5 евро за метр, опорное колесо за 20 евро, сцепная головка за 16 евро и ось на 750 кг за 130 евро. Все детали куплены в магазине. Поэтому такие цены. Оптом наверно дешевле в 2 раза. Технология строительства такая же как я показывал раньше. Только учитываем размеры. С начала раскладываем весь материал, чтоб поэтапно брать и ложит на сварочный стол. Процесс покажу на фотографиях. И технологию смотрим чуть выше.