2 ноября 2010 г. (вторник) в 19:00
Клуб АвтоПутешественников по случаю приезда в Петербург московского Клуба «Жизнь в путешествиях» проводит открытую межклубную встречу.

На встречу приглашаются все, кто связан с караванингом и конечно ваш клуб.

Цель встречи – дать возможность тем, кто интересуется автодомами и караванингом лично пообщаться с людьми в этом деле понимающими. И естественно, еще одна возможность увидится караванерам друг с другом.

В начале встречи будет два выступления, которые, думаю, будут интересны и полезны всем.

• Павла Садчикова – профессора кафедры автопутешествий московского государственного технического университета. О том, что это такая за кафедра и кого она готовит.
• Натальи Землянской – директора издательства «Welcome», о том как превратить свой опыт путешествий в книгу.

Далее предполагаются небольшие презентации клубов, чтобы народ знал, кто и чем занимается.

Затем свободное общение с возможностью демонстрации фильмов и фотографий. Техника есть.

Вход  и участие свободные (бесплатные).

Место проведения: Автоцентр «Нева» Московское шоссе, д.42/2. (Дунайский пр. 21А), третий этаж. Карта и GPS-координаты по ссылке http://www.clubautotravel.com/index...mid=100055

-------------

А в 17:00 там же ( в Клубе АвтоПутешественников) начнется круглый стол «Оборудование кемпингов и стоянок для караванов».

Мероприятие проводится для руководителей гостиниц, мотелей, баз отдыха, фермерских хозяйств, заинтересованных в приеме автотуристов, путешествующих на автодомах.

Базово запланированы выступления

• Юрий Непомнящих - директор компании «Яхты на колесах» (Москва). О государственной политике в области строительства кемпингов и о технических требованиях к кемпингам и стоянкам.

 

• Василий Мерзляков-  руководитель комплекса Family-Park на Пулковском шоссе.Об опыте строительства стоянки для караванеров на Пулковском шоссе

 

• Андрей Артюхов - председатель клуба «Жизнь в путешествии» (Москва). О том, как устроены и оборудованы кемпинги в Европе и других регионах России

Но, круглый стол на то и круглый, чтобы дать возможность высказать свое мнение каждому, кто его имеет и хочет озвучить. Чем больше будет информации, тем полезней будет встреча.

Приглашаем к участию!

Перенес в раздел Реклама, спецпроекты, сотрудничество

Согласен. Здесь эта тема более уместна.

К слову, на круглом столе будет еще выступление Вадима Дашука о том, как он строил кемпинг на Селигере и что из этого получилось.

Спасибо за приглашение, хоть и запоздалое хотел бы послушать Наталью Землянскую. Имею и опыт и материал.

И что ???,Кто и о чем договорился.?Кто был ?

Все зашибись! Кто хотел - приехал и обо всем о чем планировали договорились. Получилось весьма плодотворно и полезно. Теперь работаем. Надеюсь, что пригодится и тем, кто не приехал.

А какие вообще мысли по решению глобальных вопросов ,например визовая поддержка караванеров как в России так и гостей к вам,что все же с кемпингами у вас будет ,а то смотришь на соседей типа Польши и удивляет как у них может быть около 300 кемпингов .А что у нас ,что у вас полный ноль в общем смысле.Меня например сейчас волнует вот еще какой вопрос -снижения цены за проезд по трассе М-1 для караванеров.Это не реально приравнивать прицеп-дачу к фуре и брать за это 50 евро.Поделитесь мыслями.

Мое личное мнение, что все глобальные вопросы надо начинать решать с решения маленьких насущных вопросов, которые в силах реально решить.Кемпинги у нас будут расти как грибы, когда станет понятной экономическая обоснованность его строительства. Пока этого нет. Нужно отработать комплексный подход к строительству небольшого кемпинга в России и построить действующий прототип, на котором, собственно и проверить эту чертову экономическую обоснованность. В случае грамотного и упорного руководства, за три-четыре года можно свести баланс расходов и доходов к небольшому плюсу. После этого можно пытаться этот проект тиражировать.
Что касаемо платного проезда, то это, мне кажется, с владельцами трасс должна разговаривать как раз официальная караванерская структура (типа Ассоциации караванеров) и добиваться снижения, если не для всех, то хотя бы для своих членов. Вот это будет реальная работа.

Вопрос даже не в отношении к строительству кемпингов, Тут, давно всё понятно...А в отношении в нашей стране к караванингу вообще. Чем больше говорю на эту тему с ,, ответственными,, работниками, тем больше выявляется негатива.

Негатива? Почему? Чем обусловлено? Может это простопренебрежение? Отмахивание как от назойливых мух? Тем более змой
Что-то более серьёзное и не представить.

Мало кто верит в перспективу массовости караванинга в России. Стоит ли затрачивать деньги на организацию площадок, ради горстки фанатов?
Переубедить очень тяжело. Дальше полаточных лагерей, полёта фантазии нет. Слушать, слушают. Только по глазам видно,что в голове работает калькулятор, подсчитывают, сколько можно заработаь денег с одного квадратного метра...
Остальное в теме про развитие на Черном море...

Друзья мои что же Вы уперлись в кемпинги, давайте представим что завтра их будет тысяча по России или больше, Вадим найдет соратников, инвесторов или еще кого, кто тоже потянет эту лямку, выделит государство кучу бабла на строительство, построим, распахнут они свои двери нараспашку, и что??? что будет, караванинг разовьется ???????? Да нет не будет этого. От количества кемпингов караванинг не будет развиваться. Караваниг будет развиваться только тогда когда эти дорогие игрушки под название автодом, прицеп-дача будут доступны большинству граждан страны, когда они, эти граждане, не будут стоять в позе зю на своих 6-ти сотках, а почувствуют всю прелесть путешествий. Вот только тогда развитие сдвинется с мертвой точки.

Вотож...
Идея прокатов ,,домов,, тоже- дорога в никуда. Для того, чтоб человек захотел купить караван, достаточно увидеть со стороны и представить себя в нем.
Ни от кого не услышал, что это плохо. Только один вопрос:,, Сколько стоит?,,.
Есть ещё одно препятствие прокату. Это, опыт вождения. Тут, у нас на форуме, есть рассказ о печальном опыте ДТП с караваном, есть над чем призадуматься...

А как тогда вопрос к Государям вашим,по поводу снижения растоможки на прицепы и кемперы???Это же реальный грабеж и если государство поймет ,что вместо налога можно получать прибыль от туризма,кемпингов,ведь они тоже будут платить налоги и побольше чем просто содрать растоможку.И не эта ли первая забота всех кто занимается караванингом у вас.А вопрос этот возникает у меня лишь потому ,что мы как овечки пошли по вашему таможенному пути и если ничего не поенять у вас ,то и мы в такой же ж......В крайнем случае у нас прошли такие идеи как отмена запрета тонировки после серьезного возмущения народа и главное правильного обращения к правительству.Почему бы не попробывать.А еще можно караванинг сделать массовым показав народу ,что можно купить тот же прицеп и за небольшие деньги,а не пичкать только новые и крутые .

,, Работать надо, а не караванить!!!,,

автор simon121 on 21 ноя 2010 16:55:37
Друзья мои что же Вы уперлись в кемпинги, давайте представим что завтра их будет тысяча по России или больше, Вадим найдет соратников, инвесторов или еще кого, кто тоже потянет эту лямку, выделит государство кучу бабла на строительство, построим, распахнут они свои двери нараспашку, и что??? что будет, караванинг разовьется ???????? Да нет не будет этого. От количества кемпингов караванинг не будет развиваться. Караваниг будет развиваться только тогда когда эти дорогие игрушки под название автодом, прицеп-дача будут доступны большинству граждан страны, когда они, эти граждане, не будут стоять в позе зю на своих 6-ти сотках, а почувствуют всю прелесть путешествий. Вот только тогда развитие сдвинется с мертвой точки.

Олег, на первый взгляд правильно, но все таки не совсем с тобой соглашусь. Кемпинги (в нормальном европейском понимании) рассчитаны не только на караванеров но и на автопутешественников. В стандартном европейском кемпинге от 40 до 60% мест - это места в легких домиках (где то это мобильные дома, где то это просто маленькие домики по каркасной технологии на столбчатом фундаменте) Любой кемпинг позволяет путешествовать в первую очередь на своем автомобиле. А с этим добром у нас вроде все в порядке. На самом деле меня больше волнует другое - состояние дорог, сезонность этого бизнеса и кадровая проблема на местах. А то, что автотуризм и караванинг у нас надо начинать с развития инфраструктуры (в первую очередь маленьких частных кемпингов), то в этом я теперь уверен на 100%. Это гораздо реальней чем пытаться сделать доступными для масс автодома. Те кто начнет ездить на своем астомобиле и ему это понравится, рано или поздно все равно придет к полноценному караванингу.

автор VadDash on 21 ноя 2010 19:32:05
Кемпинги (в нормальном европейском понимании) рассчитаны не только на караванеров но и на автопутешественников. В стандартном европейском кемпинге от 40 до 60% мест - это места в легких домиках (где то это мобильные дома, где то это просто маленькие домики по каркасной технологии на столбчатом фундаменте)

Вадим, дружище я тоже с тобой не совсем соглашусь. У меня еще не очень большой опыт путешествий по Европе с посещением кепмингов, только два года. Кемпинги где я побывал все выложенны в разделе про кемпиги Европы. Но я еще не в одном из увиденных мной кемпингов не видел легких домиков. Да прицепы стояли на постоянной основе, бес колес, с подводкой электричества, воды, отводом грязной воды с разбитыми приусадебными участочками. Да в каждом кемпинге были предусмотренны места для палаточников, в Венгрии видел гостинницу при кемпинге.
И я с тобой полностью соглашусь про дороги, сезонность и персонал. Сюда еще надо добавить придорожную инфраструктуру (стоянки, кафе, туалеты и т.д.).

Олег, они есть. Может чуть в меньшей пропорции, чем написал Вадим, но есть. Особенно это характерно для кемпингов Средиземноморья и особенно Скандинавии

Дима, да я не спорю, возможно они и есть, просто не видел я их.

автор vitol on 20 ноя 2010 11:24:27
И что ???,Кто и о чем договорился.?Кто был ?

Из выступающих были все, чьи выступления были анонсированы + о своем опыте рассказал Вадим Дашук (комплекс активного и семейного отдыха "Тропа" на Селигере) + производитель мобильных бань.

Из гостей - пять представителей баз отдыха, гостиниц и фермерских хозяйств из Ленинградской области. Возможно и больше, пятерых я просто знаю лично.

Небольшой фотоотчет можно посмотреть на сайте Клуба АвтоПутешественников по ссылке
http://www.clubautotravel.com/index...mid=100059

Кстати, на 7 декабря (вторник) в Клубе запланирована встреча караванеров. Будем планировать поездки и мероприятия на 2011 год. Приглашаем всех!