Fiat Ducato 35 Дизель или аналоги. Как машинка по техническим характеристикам? Что хорошо, что плохо? Как в обслуживании?

35 - это ты что имеешь в виду ? Машина отличная , служит очень долго и надежно . Настоящий средний класс. Имеет свои недостатки , например арки передних колес, находящиеся в кабине , вынудили конструкторов сместить педали относительно центральной оси рулевого колеса , соответственно и сидение развернуто . Но есть неоспоримые плюсы - ширина , стоимость запчастей .

Я не знаю, что такое 35, бывает 33, 41 это наверное модели автодомов. А если двигатель 3л , 157 л.с. АКПП, 3.5тн резво будет ездить или размеренно? Если выпуск 2010г., то это уже с доработками? И если в Мск тех осмотры и ремонт куда лучше обращаться?

У 250 - ого кузова . это последний "губастый" есть модификация "Havy" это и есть 41 грузоподъемность полная 4,1 т. категория С он как правило имеет максимальную длину фургона L4 (на Mobile.de эта длинна имеет название L5) , все остальные до 3,5 т кат. "B". На россию 3 л. не поставляется он здесь не сертифицирован. Соответственно и сервиса нет , но фины под боком и это не проблема. Из обслуживания требуется менять подвеску переднюю периодически , а в мотор лезть надобности нет. Летать будешь и на 2,3 120 л.с. , а вообще нужно уже прекращать с гонками , гораздо правильней иметь круиз контроль , поставил 110 и пилишь спокойненько.

автор Nordic on 21 сен 2011 12:19:17
У 250 - ого кузова . это последний "губастый" есть модификация "Havy" это и есть 41 грузоподъемность полная 4,1 т. категория С он как правило имеет максимальную длину фургона L4 (на Mobile.de эта длинна имеет название L5) , все остальные до 3,5 т кат. "B". На россию 3 л. не поставляется он здесь не сертифицирован. Соответственно и сервиса нет , но фины под боком и это не проблема. Из обслуживания требуется менять подвеску переднюю периодически , а в мотор лезть надобности нет. Летать будешь и на 2,3 120 л.с. , а вообще нужно уже прекращать с гонками , гораздо правильней иметь круиз контроль , поставил 110 и пилишь спокойненько.

Т.е. у финнов можно без проблем проходить ТО и ремонт? Поехал например в поездку, заехал что-нибудь поделал пару дней и поехал дальше и на обратном пути....
А Польша, Германия?  

Привет Джеки. Уже 2,5 года катаюсь на автодоме на базе Фиат 40 H кузов Х 250 двигатель 3,0 Ивеко 160 л.с на ручке. Раньше обслуживался в Солексе на Варшавке. Сейчас понял что проще скатать в Прибалтику - Вильнюс, Таллинн и там получить полноценный сервис. Фиат 35 - это стандартное шасси для автодомов и фургонов в 3,5 т.
Сейчас на него ставят разные движки , в т.ч и с автоматом. Ближайший сервис опять таки в Прибалтике. 

автор Adv-@rt on 23 сен 2011 10:11:49
Привет Джеки. Уже 2,5 года катаюсь на автодоме на базе Фиат 40 Havy кузов Х 250 двигатель 3,0 Ивеко 160 л.с на ручке. Раньше обслуживался в Солексе на Варшавке. Сейчас понял что проще скатать в Прибалтику - Вильнюс, Таллинн и там получить полноценный сервис. Фиат 35 - это стандартное шасси для автодомов и фургонов в 3,5 т.
Сейчас на него ставят разные движки , в т.ч и с автоматом. Ближайший сервис опять таки в Прибалтике. 

Андрей, спасибо за контакт! Я пока без автодома, присматриваюсь... такая покупка в новинку, диковинку и не развита абсолютно в РФ. Но потихоньку двигаюсь и уже есть представление чего хочется...  

У меня Eura Mobil, мое мнение что лучше для России и особо для зимы пока не придумали, особо по соотношению цена - качество. Если интересно приезжай в субботу с 12 до 15 в МАМИ на Электрозаводскую посмотришь, расскажу о своих муках выбора.

автор Adv-@rt on 23 сен 2011 10:11:49
Привет Джеки. Уже 2,5 года катаюсь на автодоме на базе Фиат 40 H кузов Х 250 двигатель 3,0 Ивеко 160 л.с на ручке. Раньше обслуживался в Солексе на Варшавке. Сейчас понял что проще скатать в Прибалтику - Вильнюс, Таллинн и там получить полноценный сервис. Фиат 35 - это стандартное шасси для автодомов и фургонов в 3,5 т.
Сейчас на него ставят разные движки , в т.ч и с автоматом. Ближайший сервис опять таки в Прибалтике. Будут вопросы звони - тел может остался в личке, или запиши если успеешь 8-903-718-60-77 Андрей.

Андрей, А в Прибалтике удобней или дешевле или комфортней?

автор Adv-@rt on 23 сен 2011 10:23:00
У меня Eura Mobil, мое мнение что лучше для России и особо для зимы пока не придумали, особо по соотношению цена - качество. Если интересно приезжай в субботу с 12 до 15 в МАМИ на Электрозаводскую посмотришь, расскажу о своих муках выбора.

Если будет получаться по времени, то наберу обязательно. Юрий

По сервису : в Прибалтике приятней, удобней, чем в другой Европе, ну и серьезные работы дешевле. В Таллинне немного медленнннееее)))) и почти всегда надо заранее записываться и уточнять наличие деталей на складе, да и дорога туда более разбитая. Последний раз обслуживался этим летом в Вильнюсе - понравилось больше, и ждать машину приятней, в 5 мин пешком от салона и СПА с аквапарком и 2 супермаркета

автор Adv-@rt on 23 сен 2011 11:51:07
По сервису : в Прибалтике приятней, удобней, чем в другой Европе, ну и серьезные работы дешевле. В Таллинне немного медленнннееее)))) и почти всегда надо заранее записываться и уточнять наличие деталей на складе, да и дорога туда более разбитая. Последний раз обслуживался этим летом в Вильнюсе - понравилось больше, и ждать машину приятней, в 5 мин пешком от салона и СПА с аквапарком и 2 супермаркета

Запомню очень полезно! А вот такой вопрос! Хочу попробовать на НГ взять в аренду автодом и поехать в Австрию, Италию на лыжи. Посоветуйте где лучше взять хорошую модель, до прокатной могу доехать и на своём авто в первый раз.

Юра!
В разделе прокат автодомов есть несколько тем, в которых перечислены все прокатные станции Европы.
Из них несколько основных.

1. DRM сайт прокатной компании www.drm.de/  Эта компания ездит на автодомах Euromobil и является дочерним подразделением производителя

Вот на выбор расположения прокатных станций по германии



У них на сайте можно выбрать категорию автодома

Полуинтегрированные кузова для 2 человек. Первая машина в цельнометалическом кузове. Зимой будет очень холодная

Альковные автодома, часть из них будет категория С

Интегрированный кузов. Ширина 2,5 метра и он для первого раза очень огромный. Я пересаживался с альковного автодома на интегрированный и сутки привыкал к его ширине.

 

По поводу сервиса в Европе.
На главной странице сайта есть возможность скачать сервисный каталог с ремзонами Европы. Там есть масса станций по всем странам. Сервис можно планировать вместе с поездкой в отпуск. Пока автодом в ремонте можно погулять по городу. Например Польша или чехия

В Европе нормочас около 65 евро.

Вот посмотри по ссылке перечень всех Фиат Аситанс заточенных под караванеров avtotravel.com/LinkClick.aspx

До Варшавы дорога Ровненькая от Москвы. И есть где погулять. Очень хороший шопинг в столице Польши