Home-Car и Beyerland что за караваны?

Последнее сообщение 27 дек 2011 17:46:36 автор 333. 28 Ответов.
Версия для печати
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Сортировка:
Предыд.Предыд. ДалееДалее
У вас недостаточно привилегий для ответа.
Страница 1 of 212 > >>
Автор Сообщения
333Пользователь оффлайн
 Отправить личное сообщение Posts:68
Аватар
Санкт-Петербург
--
24 дек 2011 20:51:51
Всем добрый вечер!
Форум читаю с 2007 года (на Игоре достался №1 журнала «Автокемпер».
А пишу первый раз, т.к. появились вопросы.
Весной хочу прикупить б.у. караван, наверное годов 90-95. Хотел бы небольшой: до 4 метров.
Знаю об отношении к маленьким караванам на форуме: «Скоро захотите больше, а продать маленький сложно…». Но мой выбор осознанный и тому есть несколько причин:
  1. 1. Нужен мобильный вариант, не дача. Пробеги по Европе 5-6 тысяч км за отпуск, меньше никак.
  2. 2. На выходные по Лен. области хочется съехать с дороги, поближе к воде, а на наших проселках «размер имеет значение».
А теперь сам вопрос:
Что за караваны Home-Car и Beyerland. На форуме как-то не нашел про них ничего.
Буду очень благодарен если знающие люди дадут какую-то характеристику этим караванам.
Меня заинтересовали в частности модели Home-Car  Rally 382 и Beyerland 390CT.
Понравился и Home-Car Eureka 330 EK – этот, наверное, можно затащить от дороги дальше всех&hellip)).
Всех с наступающими праздниками!
Всем УДАЧИ!
 
HOVER H3 (2010г) WILK 400 (1994г)
Российский Клуб Караванеров 00736
svat-bratПользователь оффлайн
Российский Клуб Караванеров 00011  Отправить личное сообщение Posts:34058
Аватар
Одним колесом в Питере вторым в Москве
--
25 дек 2011 11:12:44
Производят в Голандии. В коротких караванах может не быть холодильника и стационарного биотуалета. Надо очень внимательно смотреть комплектацию перед покупкой. Плюс ко всему это жесткий эконом класс. Возьмите лучше 440 табберта. Он будет крепкий и в нем приятно путешествовать, как по европе так и по россии. Попозже выложу фотографии караванов о которых говорите вы и табберта. А вы сравните внешний дизайн и фасады мебели. У табберта она будет близка к современным дизайнам и стилю
Стань частью единого сообщества автопутешественников, влияй на развитие караванинга, кемпингов, общайся с единомышленниками. Заполни короткую анкету и получи свою клубную наклейку и карту! http://caravaners-club.ru/club/join-us Нас уже более 800 экипажей!!!
333Пользователь оффлайн
 Отправить личное сообщение Posts:68
Аватар
Санкт-Петербург
--
25 дек 2011 12:41:07
Спасибо за информацию.
Про Таберты пишут много хорошего, но выбор их на рынке небольшой. Скорее всего если мне встретится Таберт, то я его возьму. В апреле собираюсь на 2 недели в отпуск, наверное в Германию и Бенилюксы и там уже буду искать приемлемые варианты. Но т.к. по фото и интернету можно только очень приблизительно представить состояние прицепа, то составляю список караванов, которые в первую очередь попытаюсь найти. Исходя из моих пожиланий список небольшой.
Dethleffs  модели Camper RD1A и Camper350HK.
Burstner  модели Holiday 370EK и Club390.
Kip  модели KL 350EK  и  De Luxe 350EK.
Ну и те о которых я спрашивал. Наверное, "предел мечтаний" это Dethleffs Rondo 400 или Kip Grey Line 40.
Понимаю, что таскать караван 400 и 440 - разница небольшая, а комфорт в них может быть разный, но надо же на чем-то остановиться... Поэтому "махнул шашкой" - 4 метра. Конечно, если встретится вариант и 450, и все в нем понравится, то, возможно и куплю. Для меня важно не купить какой-нибудь эксклюзив, который не ремонтируется, все запчасти оригинальные и их нигде нет. 
Еще раз спасибо.
УДАЧИ!
HOVER H3 (2010г) WILK 400 (1994г)
Российский Клуб Караванеров 00736
smaxПользователь оффлайн
Руководитель Новгородского Клуба Караванеров  Отправить личное сообщение Posts:263
Аватар
Великий Новгород
--
25 дек 2011 13:06:36
обратите внимание еще на LMC 450 - 490, выскакивают неплохие предложения, у меня сейчас такой...
Тягач Ford S-Max(2006г), прицеп LMC Lord (1996 г).
vitolПользователь оффлайн
Российский Клуб Караванеров 00410  Отправить личное сообщение Posts:1994
Аватар
Минск.Беларусь
--
25 дек 2011 13:14:54
Да ,лучше смотрите ЛМС.Деслифы и все остальные в коротком исполнении это самый эконом клас.На природу спокойно съедите на прицепах до 5 метров.При этом цена у прицепа 4 метра и 5 одинаковая.По моему Хоме кар это Бельгиец.Модель редкая и чаще встречается в новых версиях.По цене тот же англичанин,значит его не жалуют немцы.Еще обратите внимание на Фендит ,считаю их на 2-3 месте по качеству и крепости кузова.Вам решать,но это реально или 5 метров на 4 пассажира или брать чистый двухместник в 4 метра.Если 4 метра и 3-4 места то это и не комфорта и не пространства.-будете мучаться.
Хорошо быть в дороге, которую сам себе выбираешь ( Константин Михайлович Мицкевич ) Я.Колас
svat-bratПользователь оффлайн
Российский Клуб Караванеров 00011  Отправить личное сообщение Posts:34058
Аватар
Одним колесом в Питере вторым в Москве
--
25 дек 2011 13:26:37
Вот нормальный Табберт suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html



 
Стань частью единого сообщества автопутешественников, влияй на развитие караванинга, кемпингов, общайся с единомышленниками. Заполни короткую анкету и получи свою клубную наклейку и карту! http://caravaners-club.ru/club/join-us Нас уже более 800 экипажей!!!
vitolПользователь оффлайн
Российский Клуб Караванеров 00410  Отправить личное сообщение Posts:1994
Аватар
Минск.Беларусь
--
25 дек 2011 13:31:08
Да кстати,отличный вариант, и если учесть что вся техника в этом автохаусе с проверкой газа и ТО,то есть вариант что они хламом не торгуют.
Хорошо быть в дороге, которую сам себе выбираешь ( Константин Михайлович Мицкевич ) Я.Колас
vitolПользователь оффлайн
Российский Клуб Караванеров 00410  Отправить личное сообщение Posts:1994
Аватар
Минск.Беларусь
--
25 дек 2011 13:50:32
Beyerland  судя по ломаной крыше это Англичанин,или его подобие собраное в голландии.Опять же самый дешевый бренд который открывает список самых дешевых прицепов.Делайте вывод.
Хорошо быть в дороге, которую сам себе выбираешь ( Константин Михайлович Мицкевич ) Я.Колас
Beeper 460Пользователь оффлайн
Российский Клуб Караванеров 00201  Отправить личное сообщение Posts:1571
Аватар
Москва
--
25 дек 2011 14:22:32
 Я б обратил внимание на Авенто 330-350-385TL, двушка с кухней сзади. Если финансы позволяют то Avento Premiere 350TL года 96-го.
 
Суперграмотно собранный,очень крепкий и уютный прицеп. Но стоить будет не халяву..

Я сейчас таким грежу (вам не подойдет,большие свесы)..






В жизни человека всегда должно быть место для хобби. Hobby Prestige 425 -.93 -= БМС=-
333Пользователь оффлайн
 Отправить личное сообщение Posts:68
Аватар
Санкт-Петербург
--
25 дек 2011 15:25:22

Ох уж, искушение... Таберты, конечно интересные. И задние свесы сделаны грамотно. Про Фендты тоже читал хорошие отзывы, если попадется какой буду смотреть. LMC все же великоваты... пока... А вот Авенты надо включить в мой список. Я на них посматривал, но марка редко встречается, не на слуху. Но Beeper 460 дал такую классную рекомендацию.... Уточню: ездим с женой вдвоем, у детей уже свои семьи, свои машины, свои поездки. Поэтому из Необходимых опций: 2 спальных места, туалет, душ. Если будет отдельный обеденный уголок, как у Рондо 400, например, - допускается как бонус, но не обязательно. Будем думать.
УДАЧИ!

HOVER H3 (2010г) WILK 400 (1994г)
Российский Клуб Караванеров 00736
Эдуард СПользователь оффлайн
Российский клуб караванеров 00133  Отправить личное сообщение Posts:526
Аватар
Екатеринбург
--
25 дек 2011 16:54:03
автор 333 on 25 дек 2011 16:25:22

Ох уж, искушение... Таберты, конечно интересные. И задние свесы сделаны грамотно. Про Фендты тоже читал хорошие отзывы, если попадется какой буду смотреть. LMC все же великоваты... пока... А вот Авенты надо включить в мой список. Я на них посматривал, но марка редко встречается, не на слуху. Но Beeper 460 дал такую классную рекомендацию.... Уточню: ездим с женой вдвоем, у детей уже свои семьи, свои машины, свои поездки. Поэтому из Необходимых опций: 2 спальных места, туалет, душ. Если будет отдельный обеденный уголок, как у Рондо 400, например, - допускается как бонус, но не обязательно. Будем думать.
УДАЧИ!


Не забывайте. что у коротышей , да еще двух зонной компоновки спальные места поперёк оси прицепа и при 2-х метровой ширине,рога и копыта упрутся в стены на первой ночевке. А это-не АЙС! Это истерика в теме-надо было показать - мы ведь не опытные. и т.пэДа и думать надо швидче - март, и цены уже не те.
Эдд (8 912 67 298 6 девять)
Beeper 460Пользователь оффлайн
Российский Клуб Караванеров 00201  Отправить личное сообщение Posts:1571
Аватар
Москва
--
25 дек 2011 17:17:02
 2м шириной это у меня Азур такой был. А так обычно 2.07 изнутри или больше. Мне с ростом 1.92 в Азуре спалось более-менее нормально.

А бюджет каков? Мож я свой второй прицепчик отдам Вам..(кстати,Авента 420TD -.93). Особо не продаю но предложения рассматриваются...

Авенты лучше смотреть ТУТ: kopen.marktplaats.nl/search.php   Это сайт www.marktplaats.nl


У Авенты ОЧЕНЬ классный сендвич,корпусная мебель..Вообще,ОЧЕНЬ по уму сделанный прицеп. И Серега-Пух имеет то-же мнение...

Вот 385TD с уголочком обеденным (это-полноценная "четверка",в смысле-на 4 чел,если что..)
 caravan-kamperen.marktplaats.nl/caravans-avento/481119582-avento-master-385-td.html

А вот-искомая 350ка,"двушка",с высокими свесами,лёгкая.. Делюкс,1750е, 94й год. БЕРИТЕ,НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ!!!!


caravan-kamperen.marktplaats.nl/car...-luxe.html
В жизни человека всегда должно быть место для хобби. Hobby Prestige 425 -.93 -= БМС=-
Beeper 460Пользователь оффлайн
Российский Клуб Караванеров 00201  Отправить личное сообщение Posts:1571
Аватар
Москва
--
25 дек 2011 17:23:17
 Наврал. Первый тоже "двушка" с кухней в корме,редкая планировка. Но он уже РЕСТАЙЛ!!!  Смотрится-БОМБА. Но стоит денег..







А это 350-ка,пусть фото для истории останется..


В жизни человека всегда должно быть место для хобби. Hobby Prestige 425 -.93 -= БМС=-
Beeper 460Пользователь оффлайн
Российский Клуб Караванеров 00201  Отправить личное сообщение Posts:1571
Аватар
Москва
--
25 дек 2011 17:40:00
 А вот красавица Avento Royal Deluxe 445TD,первый рестайл,3250е ТАМ..Но,странно,что с порта-потти,без кассетного сортира...






У меня почти такая-же,но 420TD... 445 на мой взгляд-длинновата,оптимально 385-395... От 420 отличается шириной переднего спального места... Так в 420й оно 1м40см, в 385й- 1м15,вполне достаточно для спанья вдвоём...



В жизни человека всегда должно быть место для хобби. Hobby Prestige 425 -.93 -= БМС=-
Beeper 460Пользователь оффлайн
Российский Клуб Караванеров 00201  Отправить личное сообщение Posts:1571
Аватар
Москва
--
25 дек 2011 17:51:16
 А вот это-уже серьёзный аппарат.

Авенто Премьер 420TD, 2003й год,

планировка аналогичная,другая крыша и более дорогие материалы в салоне. Чуть более 5т евро..





 
В жизни человека всегда должно быть место для хобби. Hobby Prestige 425 -.93 -= БМС=-
Beeper 460Пользователь оффлайн
Российский Клуб Караванеров 00201  Отправить личное сообщение Posts:1571
Аватар
Москва
--
25 дек 2011 17:57:07
 А это-для начинающих. Авенто Мастер 350TL, середина 80х,тоже офигенно крепкий. Обратите внимание на клиренс и свес...

Трёшка,с сортиром,1100е,халява,блин!




В жизни человека всегда должно быть место для хобби. Hobby Prestige 425 -.93 -= БМС=-
Beeper 460Пользователь оффлайн
Российский Клуб Караванеров 00201  Отправить личное сообщение Posts:1571
Аватар
Москва
--
25 дек 2011 18:00:34
В общем,по КИП-Авенто спрашивайте,если что. Буду рад помочь. А-фанат Авент но на Авенто ГранТуризмо 20тыс евро пока нет...
В жизни человека всегда должно быть место для хобби. Hobby Prestige 425 -.93 -= БМС=-
vitolПользователь оффлайн
Российский Клуб Караванеров 00410  Отправить личное сообщение Posts:1994
Аватар
Минск.Беларусь
--
25 дек 2011 18:57:45
  Миша ,а вот скажи в чем именно прикол Авент,по мне они выглядят как слабый бренд.Во первых крыша округлая на многих моделях,а это говорит о том что в них нет заклвдных рам,а еще что хуже корпус задних стен и крыши из пластика,опять же значит не каркас ,мебель и планировка как на Английских прицепах.Откуда такие связи с некачественными англичанами?.Может это и есть переделка островитян под Европейского покупателя,но видно они не так популярны у материковой Европы?Что то я стремаюсь таких моделей.Хочу понять что это и стоит ли их брать,или может Пух пояснит чем они крепче остальных,что там рама не та,или способ крепления?Я только понимаю что стены там не из обычного сэндвича.
Хорошо быть в дороге, которую сам себе выбираешь ( Константин Михайлович Мицкевич ) Я.Колас
vitolПользователь оффлайн
Российский Клуб Караванеров 00410  Отправить личное сообщение Posts:1994
Аватар
Минск.Беларусь
--
25 дек 2011 19:03:54
И кстати пугает надпись на всех моделях-Рояль,блин как то в моем понимании это както не так должно выглядеть,уж точно не домик 3 метра в длинну и с мебелью из самых дешевых материалов .
    suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html
   Вот так как то должен выглядеть РОял.
Хорошо быть в дороге, которую сам себе выбираешь ( Константин Михайлович Мицкевич ) Я.Колас
Эдуард СПользователь оффлайн
Российский клуб караванеров 00133  Отправить личное сообщение Posts:526
Аватар
Екатеринбург
--
25 дек 2011 19:26:46
А чем плоха планировка английских прицепов!? Никак не пойму Витола . Тож мне эксперт по устройству и качеству!
Эдд (8 912 67 298 6 девять)
У вас недостаточно привилегий для ответа.
Страница 1 of 212 > >>


Теги, доступные при быстром ответе: [img]Ссылка на картинку[/img]