20

AL-KO пополняет ассортимент

С сентября 2006 года AL-KO поставляет свои AMS-обниженные шасси для заднеприводного Mercedes Sprinter двух различных весовых категорий, с допустимым общим весом в 3500 килограмм и 3880 килограмм. Сейчас специалисты по разработке шасси округляют свой ассортимент в большую сторону.  У  MB-Sprinter дополнительно  появится один вариант с допустимым общим весом в 4200 килограмм.
В 2006 году для AL-KO началась  новая эра  обниженных  шасси для Sprinter. До этого времени конструировали шасси только для переднеприводных Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jumper,Renault Master, Opel  Movano, Ford Transit  и VW T5.  У Sprinter до сих пор  экспериментировали только с удлинением колесной базы и рамы. Теперь у Mercedes полное обниженное шасси с задним приводом.
Специально запланированное обнижение рамы нуждалось  в новых решениях. Полуось была введена  под уровень  верхней грани продольной балки шасси. Дополнительно обращали внимание на применение электронной помощи водителям – антиблокировочная система, система антискольжения и адаптивную электронную программу стабилизации.
Техническими консультантами выступали такие опытные компании как Daimler и AL-KO,  все для того, чтобы оптимально эффективно принять этот технический вызов.
Daimler специально разработал подходящий для этой низкорасположенной рамы 85-литровый дизельный двигатель. Он компактно  расположен за кузовом под кабиной водителя. Также из Штутгарта будет поставляться специальная трансмиссия, задняя ось которой интегрирована в поворотный турникет оси. Конструкция оси выделяется задним мостом  на диагональных рычагах с независимой подвеской, колесной базой в 1.890 мм (серийно 1.716 мм) и стабилизатором поперечной устойчивости. Все комплектующие проходят проверку AL-KO. Новые обниженные шасси больше не имеет ничего общего с предыдущим поколением для серийных моделей Sprinter. Шасси опустили на 205 мм ниже, при этом измененное транспортное средство стало более адаптированным для дорог.
Благодаря этому возможны более высокие конструкции. Низкий центр тяжести транспортного средства улучшает устойчивость при движении и маневрах на поворотах.
AL-KO предлагает шасси для Mercedes Sprinter с тремя различными колесными базами, 3.600 мм, 3.850 мм и в самой длинной версии 4100 мм. Вариации длины позволяют наиболее оптимально решить проблему распределении груза.
Универсальные оцинкованные шасси наименее подвержены коррозии.
Обниженные шасси AL-KO для  Sprinter могут быть оборудованы почти всеми комплектующими опциями, как например мотоциклетная и велосипедная подвески, электрические упоры и т.д.


Комментарии

На текущий момент комментариев нет.

Оставить комментарии

Имя (обязательно)

Email (обязательно)


 
 
 
Декабрь 2018 (1)
Ноябрь 2018 (2)
Июль 2018 (2)
Май 2018 (1)
Апрель 2018 (1)
Февраль 2018 (1)
Ноябрь 2017 (2)
Октябрь 2017 (2)
Сентябрь 2017 (4)
Август 2017 (4)
Июль 2017 (3)
Июнь 2017 (2)
Май 2017 (2)
Март 2017 (3)
Февраль 2017 (1)
Январь 2017 (4)
Декабрь 2016 (4)
Октябрь 2016 (4)
Сентябрь 2016 (4)
Август 2016 (4)
Июль 2016 (4)
Июнь 2016 (2)
Май 2016 (5)
Апрель 2016 (4)
Март 2016 (4)
Февраль 2016 (4)
Декабрь 2015 (4)
Ноябрь 2015 (4)
Октябрь 2015 (2)
Сентябрь 2015 (2)
Август 2015 (2)
Июль 2015 (4)
Июнь 2015 (3)
Май 2015 (5)
Апрель 2015 (4)
Март 2015 (1)
Февраль 2015 (1)
Январь 2015 (1)
Декабрь 2014 (1)
Ноябрь 2014 (1)
Октябрь 2014 (1)
Сентябрь 2014 (5)
Август 2014 (3)
Июль 2014 (2)
Июнь 2014 (2)
Май 2014 (5)
Апрель 2014 (7)
Март 2014 (8)
Февраль 2014 (4)
Январь 2014 (2)
Декабрь 2013 (8)
Ноябрь 2013 (9)
Октябрь 2013 (11)
Сентябрь 2013 (14)
Август 2013 (10)
Июль 2013 (6)
Июнь 2013 (5)
Май 2013 (12)
Апрель 2013 (27)
Март 2013 (29)
Февраль 2013 (35)
Январь 2013 (28)
Декабрь 2012 (3)
Ноябрь 2012 (7)
Октябрь 2012 (4)
Сентябрь 2012 (1)
Август 2012 (2)
Июль 2012 (2)
Июнь 2012 (2)
Май 2012 (4)
Апрель 2012 (4)
Март 2012 (4)
Февраль 2012 (6)
Ноябрь 2011 (2)
Октябрь 2011 (9)
Сентябрь 2011 (3)
Август 2011 (7)
Июль 2011 (2)
Июнь 2011 (4)
Май 2011 (1)
Апрель 2011 (3)
Март 2011 (5)
Февраль 2011 (4)
Январь 2011 (2)
Декабрь 2010 (1)
Ноябрь 2010 (1)
Октябрь 2010 (10)
Сентябрь 2010 (13)
Август 2010 (6)
Июль 2010 (9)
Июнь 2010 (2)
Май 2010 (1)
Апрель 2010 (6)
Март 2010 (4)
Февраль 2010 (11)
Январь 2010 (5)
Декабрь 2009 (20)
Ноябрь 2009 (41)
Октябрь 2009 (12)
Сентябрь 2009 (8)
Август 2009 (3)
Июнь 2009 (1)
Май 2009 (5)
Апрель 2009 (5)
Март 2009 (19)
Февраль 2009 (31)
Январь 2009 (30)
Декабрь 2008 (29)
Ноябрь 2008 (15)
Октябрь 2008 (17)
Сентябрь 2008 (12)
Август 2008 (13)
Июль 2008 (10)
Июнь 2008 (8)
Май 2008 (6)
Апрель 2008 (7)
Март 2008 (12)
Февраль 2008 (9)
Январь 2008 (9)
Ноябрь 2007 (4)
Октябрь 2007 (8)
Сентябрь 2007 (4)
Август 2007 (1)
Июль 2007 (1)
Июнь 2007 (5)
Май 2007 (5)
Апрель 2007 (5)
Март 2007 (3)
Февраль 2007 (5)
Январь 2007 (4)
Декабрь 2006 (4)
Ноябрь 2006 (1)
 
Продажа
Автодома Прицепы-дачи Автопалатки Аренда Ремонт и сервис Аксессуары и запчасти О компании Дачные домики Оснащение кемпингов
Информация
Форумы Мероприятия Клуб Караванеров Новости Видео Фотографии Кемпинги Автопутешествия Статьи журнала Автокемпер