Кстати, большинство страховщиков требуют, чтобы на караван устанавливались механические противоугонные системы. В Англии, например, страховое агентство по закону не обязано возмещать стоимость угнанного каравана, если владелец больше чем на два часа оставил его без присмотра и без противоугонных устройств. На одноосном прицепе должны быть установлены, как минимум, буксировочный замок и замок на колесо. Двухосный караван должен быть защищен буксировочным замком и двумя колесными замками (или буксировочным замком, одним колесным замком и охранной сигнализацией). Колесные замки препятствуют вращению колеса. Некоторые современные прицепы «от рождения» снабжены такими устройствами.

Колесные замки выпускаются в разных размерах, и нужно выбирать подходящий именно для ваших колес. Если из блокируемого колеса будет выпущен воздух, замок должен оставаться эффективным. Кроме того, при выборе колесного замка стоит руководствоваться его весом и удобством установки. Лучше купить легкий замок и часто использовать его, нежели оставлять неподъемный замок внутри прицепа. Но, как правило, чем легче вам устанавливать колесный замок, тем быстрее угонщик сможет его снять. Если вы используете один колесный замок, его лучше разместить на той стороне прицепа, которая лучше видна. Так он будет лучше «отпугивать» потенциальных угонщиков.

Буксировочный замок – это противоугонное устройство, предотвращающее несанкционированное снятие прицепа с буксира или взятие на буксир. Когда он замыкается на ключ, караван нельзя прицепить к фаркопу для буксировки. Зачастую буксировочные замки встраиваются в сцепные стабилизаторы. Это удобно, поскольку не приходится возить с собой дополнительное приспособление. Буксировочный замок может отпугнуть случайного вора и надолго задержать профессионального угонщика. Сам замок в устройстве должен быть максимально надежно защищен, чтобы угонщик не смог взломать его с помощью напильника или дрели. Некоторые буксировочные замки позволяют скреплять прицеп с буксировочной машиной. Их лучше замыкать только на время стоянки и размыкать на дороге. Используйте буксировочный замок в сочетании с колесными замками: нельзя исключать вероятность того, что злоумышленник в обход сцепного устройства закрепит цепь или веревку на дышле каравана или применит специальное буксировочное устройство, какими пользуются угонщики в Европе.

Самые надежные из колесных и буксировочных замков узнать очень просто. Они снабжены маркировкой «Sold Secure*» (британский стандарт надежности противоугонного устройства), или международным знаком качества «SCM». Выбирайте надежные противоугонные устройства и отдыхайте беззаботно.

__
* Sold Secure – это английская некоммерческая организация, созданная в 1992 году при поддержке Скотланд-Ярда, проводящая тестирование противоугонных средств и замков. Sold Secure каждый год выпускает список устройств, успешно прошедших проверку на «взломчивость» и одобренных организацией.