18

Отпуск, или Питер-Хорватия, туда и обратно. Часть 4

Ничто так не изгоняет беса чревоугодия, чем несколько-километровая прогулка по вертикальному шоссе. Моравско-силезская возвышенность на которой раскинула свои холмы чешская Острава, так жалко и по-детски выглядела бы здесь, случись ей помериться крутизной уклонов.

Складывалось впечатление, что без специальных лебедок, поднять на такую кручу автомашину невозможно никаким дизелем. Иными словами, совершенно непонятно кто, как и для кого проторил эту дорогу, покрыл ее гудроном и даже выполнил разметку. Чуть не вываливаясь из ремешков сандалий, честным словом, а вовсе не каучуком цепляющихся за покрытие, методом лыжников, то лесенкой, то елочкой, мы начали свое первое в этом сезоне восхождение. Почему-то нам до смерти захотелось узнать, что находится там на верху, на самом что ни на есть горизонте. Мимо проплывали низенькие заборы. Как и все здесь, построенные из камня, без всякого намека на известку. Вероятнее всего, в старые добрые времена владельцам земель, просто было лень утаскивать добытые при расчистке территории валуны дальше, чем граница их владений. Со временем, эти кучи и стали выполнять роль оград. Дешево, разумно и инновационно. Хотя такого слова во времена этих заборов еще не было. Образовавшуюся в скальной породе выемку, владельцы побогаче, засыпали дорогой здесь почвой, а те, что победнее - засевали оливой. Без лишних комментариев. Только бессмертные строки. "Хочешь жить - умей вертеться" и "Жить захочешь, еще не так раскорячишься". Их искривленная древесина вполне годилась для сценария фильмов "И на камнях растут оливы" и "Особенности Хорватского земледелия". Ни один человек не в состоянии так обкорнать свой бонсай, как увечит это, воспетое в поэмах дерево, здешняя природа.

Хорватия, Прибалктка, Чехия, Польша, Балатон

И никакое другое дерево не в состоянии плодоносить питаясь гранитом и редким кварцем всухомятку. Заброшенные участки, где на выбеленных временем и солнцем камнях, кроме зеленой оливы не растет ни какой другой, включая крапиву, овощ, смотрелись нелепо, дико и торжественно. Вообще, причудливая форма всех без исключения, местных древесных созданий объясняет нехватку профессиональных плотников и каменщиков. Первым здесь нечего делать, потому что "не из чего делать" - из такой кривулины и детский лук не согнешь, а вторым здесь нечего делать, потому что, по той же причине, каждый второй хорват - сам себе каменщик с рождения. И по сему, все творения складываются, как для себя. То есть, дешево, сердито и на века. И со славянской же хитростью. Взять, хотя бы ограды. Не то что цементом, гвоздем не единым не пахнет. Но зато, сколько возможности для апгрейда!

Сдружился, скажем, с соседом справа и чтобы через забор не сигать, разобрал кладочку и ходи на "юличку" хоть каждый вечер в не штопаных штанах. Поссорился - заложил обратно. Прикупил козу и тут же оградку вокруг нее соорудил. Прирезал животное, на свадьбу сына, а в приданное кусок сада соседского оторвал - разобрал загончик съеденной козы и использовал его булыжник для ограды привалившего счастья. И ведь, как построено! Просто неотесанный камень. Но сложен так, что в щель и заначку не пропихнуть. Я уже не говорю о том, что и смотрится все это шикарнее и не в пример устойчивее популярного у нас профлиста. Искусство, одним словом, если приглядеться и вдуматься.

Хорватия, Прибалктка, Чехия, Польша, Балатон

Богатая протеином рыба, позволила нам одолеть немыслимо крутое шоссе, достигнув таки горизонта. К нашему огорчению, небольшое плато, образовавшее своим началом его линию, переходило в такой же заунывный подъем, заканчивающийся где-то настолько высоко, что тамошний горизонт был уже не различим. Наверное за ним располагалось еще одно плато, а за ним еще и еще… Стоило ли переться туда переваривать остатки обеда, в окружении, пусть даже таких предметов искусства? Сзади раздался гудок, и нас обогнал старенький Пежо 4. Машинка с ревом перевалило на плато, наддала ходу, по его ровной поверхности, и унеслась вертикально вверх, оставив нас в размышлениях о соблюдении хорватами элементарных законов физики. Однако подошло время вернуться на пароход. Вот вопрос – как женщины умудряются ходить на двадцати сантиметровых каблуках? Нет никакого разумного объяснения тяги лучшей половины человечества к спортивной ходьбе на цыпочках. На всем спуске вниз, стирая протектор подошвы и щелкая суставами на манер ABS, я ощущал себя балериной в сандалиях. Забравшись на борт и избавившись, наконец от обуви, пахнувшей горелой резиной, мы почувствовали себя гораздо лучше, особенно получив законные тридцать грамм. Когда баркас, пришвартовался в бухте города Раб, и ребенок получила на память от экипажа засушенный хвост ската, мы сходили по трапу в твердой уверенности что: Не смотря на всю простоту, незатейливость и сервис состоящий из наполненных тройным одеколоном стаканчиков, такая экскурсия - лучшее начало отдыха для разума стремящегося к полноценному просветлению. Хотя и соглашусь что ничего не делание сначала пугает, как камера психушки и смирительная рубашка. Но не надолго.

Хорватия, Прибалктка, Чехия, Польша, Балатон

Семь дней прошли как месяц. Посвежевшие головы с дефрагментированной памятью и пропатченные морскими и солнечными ваннами организмы, вот что мы увозили с собой. Такое больше ни где, и ни за какие деньги не купишь. Лето вступало в свои права, снижая мощность морского климат-контроля. Впереди за перевалом нас ждал Балатон и прохлада. А сюда, мы еще вернемся. И не раз. Вот только отстоим эту двух километровую очередь на обратный паром.

Хорватия, Прибалктка, Чехия, Польша, Балатон

До знаменитого на всю Европу озера, оставалось 400 верст с гаком. А также с Чуком и Геком, ползшими перед нами весь дикий отрезок перевала с такой скоростью, что достаточно было снять ногу с педали газа, что бы тут же укатиться назад. И честно говоря, было не по себе от мысли что Чук, с прицепленным сзади семиметровым Геком, действительно могут это сделать на манер одноименных и популярных в советское время детских саней. Индикатор мгновенного расхода топлива, ради сохранения только что восстановленных нервов, был предусмотрительно скрыт часами. В рот мне попеременно запихивали кусочки свежего инжира, персиков и винограда, звучала местная спокойная мелодия, и было совершенно все равно, в котором часу послезавтра мы, может быть, объявимся на Балатоне. Такое завораживающее умиротворение было в этом замедленном до предела движении, что только один из местных ушел на обгон всей курившей за санями кавалькадой. Благополучно миновав по-встречке два слепых поворота, он скрылся из виду. Ну всякое бывает в жизни. Может его некому кормить из рук вымытыми и нарезанными на маленькие кусочки фруктами, вот он и распсиховался. Прошло не мало времени, прежде чем отражение ЧУдоКоватого Гека исчезло из боковых зеркал. Направляемая тетенькой из АйГоу, Маська вынеслась на простор шоссе к первому контрольному пункту. Билетик, отмечающий въезд на платную магистраль, чуть ли не сам впорхнул в открытое окно из которого была нажата его кнопка. Секунды две ушло на эти формальности и снова на спидометре 140. Все-таки лучше доехать до места сегодня. Несколько десятков километров превосходного асфальта, и начинают мелькать таблички близости пункта приема оплаты. Причем шоссе разделяется на потоки по разным ее видам. Мы выбираем, конечно то ответвление, которое ведет к оплате Визой. Полностью автоматизированный пункт. Сканер считывает код билетика, а автомат отдает назад карту с вычтенной из баланса суммой. Ну максимум секунд двадцать... Прекрасно, сказали мы себе. Чисто, красиво, цивилизованно... Судя по километровой очереди в ветке, предназначенной для любителя "нала", здесь то же считают, что живые деньги, это анахронизм, но по старинке не верят в кибернетику. Граница с Венгрией, взялась из ниоткуда, сама по себе. Только, что были в Хорватии и вот уже в стране чардаша. Разумеется, между этими двумя явлениями была еще и собственно сама граница с паспортным контролем. Хорватская сторона выпустила нас с таким безразличием, что мы засомневались, а был ли контроль вообще. Пограничник, взмахом руки становил нашу машину, взял протянутую ему стопку паспортов, ни открывая ни один из них перевернул целиком пачку, убедился, что на обратной стороне не написано "сделано в России" или "made is China", затем вернул их обратно и махнул рукой, мол, чего уставились, проезжайте и не задерживайте очередь. Жест распространялся метра на два, еще его территории, за которой начинались мадьярские угодья. Девушка-венгерка забрала наши документы навсегда. Уже покинули соседние кабинки все те, кого мы обогнали за последние полчаса, уже забрезжил в зеркалах призрак Чука и Гека, а представитель власти все еще изучала наши документы. К счастью, из машины никого не выгоняли, и нам не пришлось испытывать взгляды водителей из образовавшейся колонны. Вот ведь люди. Встали. Стоят. Сверлят ваши затылки рассерженным взором, но перестроиться в соседние ряды - не догадываются. Культура у них здесь такая. Совсем даже не русская. В конечном итоге, граница отпустила нас с миром. Весь путь, до ближайшей автозаправки, мы гадали, и что в нас такого особенного?

Больших скряг, чем венгры, доселе мы не встречали. Виньетка? Шиш с маслом! Дороги здесь тоже платные, но право проезда по ним печатается на обыкновенном чеке, в обыкновенной автозаправке. Никакой самоклейки с предохраняющей от подделки голограммой. Очередь в кассу была столь же внушительна, как и обещанный штраф за бесплатный проезд. Спасало положение то, что часть водителей были примерными и не помнили номера своих машин для заполнения чека. А другая часть, применяла арендованные авто, и то же не помнили их номера. Обе команды, получив сигнал от судьи-кассира, быстренько покидали очередь и устремлялись наперегонки на улицу, для освежения памяти. Таким образом очередь двигалась чрезвычайно быстро, и опасения заночевать прямо здесь, на полу, не сбылись. Дороги Венгрии, до ужаса ровные и гладкие, позволяют не нарываться на штрафы, вплоть до 130 км/ч. Перед их зачищенными шкуркой-нулевкой стыками, бледнеют даже те автобаны Германии, через которые нам довелось ехать два года назад. На такой дороге хочется продавить тапкой газ так, чтобы достать подошвой до ее зеркальной поверхности. И не смотря на стоимость такого развлечения, выраженную в астрономических порядках форинтовой масти, без воздержавшихся не обходилось. Довольно скоро мы поняли, что не в только в тактильности дело. Просто на сумасшедшей скорости удобнее всего знакомиться с окружающей обстановкой. Вся здешняя природа наделена, необыкновенной протяженностью. Как длящийся без перерыва чардаш, как бесконечная жгучесть паприки, как непрекращающийся поток падежей мадьярского наречия или как сочлененный "Икарус". Как удачно взятый звук скрипки, они все длятся и длятся и никак не желают смениться гитарой. Но когда приходит ее пора, гармония дребезжания единственного аккорда, может вывести вас из равновесия своей продолжительностью. Возьмите, хотя бы озеро Балатон - даже оно в стремлении продлиться вдоль автострады, вытянулось на 80 с лишним километров в длину. Оно, безусловно, бесконечно красиво, но все-таки, ключевым является слово - "бесконечно". Слегка устав от вечных ценностей и следуя показаниям навигатора, обнаружившего подходящий кемпинг, мы покинули бесконечное шоссе посредством бесконечного же поворота. То есть реально совершили почти полный оборот, двигаясь по траектории напоминающей распрямляющуюся спираль. Бесконечно распрямляясь, спираль превратилась в прямую линию, которая привела нас, в конце концов на берег озера. Нашим взорам, предстал заросший крапивой по пояс участок, огороженный ржавой сеткой и без опознавательных знаков. Выяснилось, что кемпинг был закрыт еще в прошлом тысячелетии, но похоже, в базе IGO, сделанного в Венгрии, он будет жить вечно. То есть, неопределенно бесконечное время. Кругом громоздились забронированные еще в прошлом месяце апартаменты, и в эту жаркую пору, рассчитывать на снисхождение и получить субботний ночлег было решительно невозможно. К счастью, венгры склонны проявлять чудеса сострадания. Особенно, когда за помощью к ним обращается "вай" какая девушка, да? Комсомолка, спортсменка, и наконец, просто красавица, взяла в оборот двух сердобольных пареньков, спустивших, Бог знает какой трафик в поиске ближайшего работающего кемпинга. Модные айфоны, на перегонки светились всеми фибрами Google мапсов, но, как будто у их хозяев был какой-нибудь выбор. Одарив каждого советчика лучезарнейшей из комплекта своих улыбок, наш переводчик залезла в прохладный маздовский салон и объяснила, что в шести километров к Будапешту будет большой и работающий кемпинг, где можно дать отдых умаявшимся на жаре коням. Шесть километров вытянулись вдвое, по отношению к эталонам, но зато там найден был приют. Рецепция работала до 8, и на ночь глядя мы были благополучно пропущены охраной, под честное слово – оплатить ночлег завтра. "Balaton-tour" представляет собой раскинувшийся на легендарном берегу, знаменитый притон выходного дня. Похоже сюда на каждый уикенд съезжается весь Будапешт. Пьяные, но дружелюбные мадьяры глядя на наши номера, кричали "Россия - форевер " из последних сил. Никогда прежде мы не разбивали лагерь в такой куче-мале. Люди ночевали в утыкавших все свободное пространство палатках вповалку, а тем кому не хватало места - прямо на голой земле, в раздувающихся от их храпа спальниках. Маневрируя в пределах этой громадной, но забитой до крайности спальне, я вспоминал бессмертную надпись в отеле позапрошлого века из "Одноэтажной Америки " Ильфа и Петрова - "Запрещено ложиться в одну постель более чем шести постояльцам".

Утром следующего дня Балатон шарахнул в утробу тента все свои бесчеловечные 36,6 градусов и мы выскочили наружу, как ошпаренные, даже без помощи кофемолки. В поисках прохлады мы вышли на берег озера. Ведь всем известно, что в жару на берегах водоемах гораздо свежее. Однако там к жаре примешивался до боли знакомый запах. И чего ради мы сбежали из хорватского рая в это пахнущее серой пекло? Подойдя к краю берега, мы поняли, почему природный кондей здесь не работает. Вся прибрежная полоса кишмя кишела и вскипала от бесконечного табуна мелкой икрометной рыбешки. Зрелище было кошмарное. Войти в эти совокупляющиеся волны можно было только после дважды проделанной лоботомии.

Хорватия, Прибалктка, Чехия, Польша, Балатон

Однако "така любов" не обескураживала купающихся. "Настоящему мадьяру завсегда везде ништяк ", решили мы и поплелись обратно. И чего все так носятся с эти Балатоном? Наша невская водица, на пляже Петропавловки, где купаться запрещено органами санъинспекции, не в пример чище здешней мутной бурды. Я уже не говорю, что еще вчера мы купались в слезной чистоты волнах Адриатики.

Хорватия, Прибалктка, Чехия, Польша, Балатон

Кое-как экипаж добрался до бивака и обессилено рухнул наземь. Процесс акклиматизации начался, с того, что мы установили вентилятор который использовали для обдува после душа, куда ходили мочить свои раскаленные организмы каждые полчаса до наступления вечера. Когда стало чуть прохладнее, мы выехали из-под тента, и оставив бивак дожидаться нашего возвращения, отправились на поиски корма. За ним мы прибыли в понравившийся ранее коттеджный поселок. Доехав я обнаружил, что по ошибке оставил все свои документы в сейфе рецепции кемпинга. Однако Кристинка, на счастье, никогда не расставалась со своими аусвайсами. Решительным жестом она забрала у меня ключи, по взрослому заявив, что я это сделал специально, что бы расслабиться в компании с токайскими винами. Сказано это было без недовольства, но с контекстом об эксплуатации подрастающего поколения в угоду алкогольной зависимости.

Хорватия, Прибалктка, Чехия, Польша, Балатон

Прогулка-аперитив была краткой. Первое же кафе, предлагало меню на русском языке и этого было достаточно, поскольку сил на качественный перевод в такой сауне не было ни у кого. Воспетый миллионами гурманов, венгерский гуляш должен был восполнить ушедшую на битву с жарой энергию. Усатый официант, что бы облегчить выбор, принес на пробу два бокала явно не дегустаторской породы. Пузатенькие и запотевшие, они наполовину были заполнены прекрасным токаем. Как вскоре выяснилось, вино здесь заказывают не бокалами, а кувшинчиками. В крайнем случае, трезвенников потчуют графинчиками граммов на пятьсот. А порции меньше здесь не положены. Это же касается и гуляша. По сути, в ресторанной кухне, венгерский гуляш, должен являть собой дежурное блюдо. И, как назначено дежурным блюдам, его постоянно подогревают на маленьком огне в огромных кастрюлях. Могу поспорить, что это не единственное кушанье, на вкус которого благоприятно влияет такое томление. Возьмем, хотя бы польский бигос... Впрочем до наступления бигоса не меньше тысячи верст пути, да и не до него сейчас, когда в глиняной миске дымится и благоухает гуляш. К нему подали плошку паприковой приправы...

Хорватия, Прибалктка, Чехия, Польша, Балатон

Думаете, что есть огнедышащий гуляш с перцем и атомной паприковой пастой, вприкуску, когда температура воздуха близка к плавлению олова, это безумие? Ничуть ни бывало. Это сродни тому, как бушующий пожар тушат направленным взрывом. Именно так ощущалась первая корочка хлеба смазанная ядрено-ядерной пастой. Бабахнуло как полагается. Из ушей повалил дым, со лба испарился пот и я начисто забыл об окружающей парилке. Первое правило, которое должно знать прибыв впервые в Венгрию - никогда не пытайтесь судорожно запить пивом эту адскую смесь. Во-первых - этим вы нарушите этикет и покажите насколько дурно воспитаны, во-вторых - таким малодушием вы опозорите отчизну, лучшие люди которой воспитывались на русском термоядерном хрене, а в-третьих сделаете себе только хуже, потому что как вы знаете, при высокой температуре, в воде начинает выгорать водород в присутствующем кислороде. Единственно верным поступком будет сдержать рвущийся наружу вопль и заставить себя укусить намазанный хлеб еще раз, а затем, не спеша и не дуя на ложку отправить туда же щедрый глоток пламенеющегося на закате и от этого потрясающе вкусного супа. И вот когда эта восхитительная комбинация провалится в желудок, и вам станет казаться, что вкусовыми рецепторами стали все клеточки вашего тела... Описывать это не возможно. Теория не пройдет. Только беспощадная практика с выездом на место и соблюдением простейших правил безопасности. Проделывать это надо степенно, со знанием дела и без лихорадочных телодвижений, буквально сотрясающих вас под пристальным взглядом метрдотеля. В то же время, не стоит намазывать пасту, как масло - куском, идя на рекорд. Добьетесь только ракового эффекта - это когда ваши глаза вылезают из орбит норовя повиснуть на стебельках, да еще у официанта сведет его мадьярские скулы. Только правильно потребляя этот великолепный продукт вы не получите душевных травм несовместимых с кухней Венгрии. И только тогда, повторяю, сможете по настоящему насладиться ее неповторимым вкусом. Я вам так скажу. Паприковая паста по длительности ощущений превосходит все, что я когда-либо переживал в сфере кулинарии и в этом, есть немалая толика тяги к традиционно-венгерскому растяжению удовольствий. Она - приправа - буквально взрывается на входе и на выходе. Причем отголоски долгоиграющего прощания заставляют вас навсегда усвоить, что значит быть "смазанным скипидаром". По крайней мере, вам понятнее будут душевные переживания ишака Ходжи Нассредина, незабвенного Леонида Соловьева, перед тем, как багдатский вор лишил его хозяина нового халата.

Ко времени, когда я разделался наконец с гуляшом и половиной плошки приправы, был прикончен полулитровый графинчик и ребенок приступила к десерту, на горизонте замаячило какое то немыслимое жаркое. Заказали мы его по всей видимости или от врожденной жадности или по не знанию размера порции предназначенной здесь для двух персон. На мой взгляд, таким количеством мяса можно было накормить хороший батальон с, в меру голодным комсоставом. Когда это исполинское блюдо было подано, в ресторане сразу прекратились все звуки. В глазах присутствующих присутствовал благоговейный ужас. В свободной от чавканья и перезвона бокалов тишине, почудилось, как жалобно скрипнули ножки нашего стола... На этот раз официант добился таки выражения безнадежного отчаяния на наших лицах. Запустив удовлетворительную ухмылку в сивые усы и невинно улыбнувшись, он пожелал нам приятного аппетита и попробовал улизнуть оставив нас наедине с этой прорвой свинины. Но не тут то было. Отдуваясь от только что съеденного гуляша, мы немедленно запросили счет и "это" с собой. Забегая вперед отмечу, что вопреки всем законам и правилам, "это" дикое количество мяса было вывезено в замороженном виде за пределы Евросоюза и по-венгерски, то есть минимум две недели, радовало нас своим невозможным количеством.

Следующей остановкой, разумеется, стал Будапешт. Зеркало шоссе, способное соперничать с поверхностью высохших соленых озер, уступило место колдобинам. Подобно "антилопе-гну " пропадающей в российской глубинке, наш японский "лоррен-дитрих" жалобно задребезжал своими алюминиевыми кишочками на просторах венгерской столицы. Звучали они не в пример глуше, чем медные, описанные в "Золотом теленке", но все же наводили на мысль, о скорой кончине второго амортизатора. Кемпинг, где мы остановились, был точно таким же, как и его многочисленные сетевые описания. С прекрасным, если не сказать душевным персоналом, и такими же душевыми кабинами. То есть просто замечательными. Не особо стесняясь, мы загнали нашего пожирателя миль и километров под самый настоящий баобаб. Клянусь, никогда в жизни, мы не встречали такого клена. Под его, опять таки по-венгерски, длиннющими ветвями, нашли себе приют еще пять экипажей. Температура воздуха палящим ураганом заставляло искать убежище в любом месте, способном дать тень. Некоторые деревья, также служившие пристанищем для многочисленных палаток и транспортных средств, награждали поселившихся не только защитой от солнца, но и сочными ударами спелых яблок. Канонада не прекращалась ни днем ни ночью и мы искренне радовались, что до нашего векового клена не добрался великий Мичурин. Падение антоновки с такой высоты, гарантированно прострелило бы крышу, а в случае промаха, превратило бы прилегающую территорию во фруктовое пюре.

В кемпинге был встречен и наш земляк, если не сказать - двойник. Судите сами. Во-первых - однокашник, так как прибыл на "Форде-фокусе", который имеет общую с "Пятеркой" платформу. Во-вторых - из Питера. В-третьих - из Невского района, в пределах которого обитаем и мы. В-четвертых с той же классификацией экипажа: с женой и дочерью. В-пятых - сюда приехал тем же маршрутом, что и мы, то есть Прибалтика, Польша, Чехия, Австрия, Словения, Хорватия, Балатон...

Хорватия, Прибалктка, Чехия, Польша, Балатон

Причем в Польше, Австрии и Венгрии, мы останавливались в одних и тех же кемпингах. В-шестых имеет прямое отношение к медицинской технике, поскольку - врач, а я, как вы знаете, имею к медтехнике отношение, как конструктор. В-седьмых, бивак свой разбил под соседней яблоней, которое, как и наш клен то же дерево. Ну и в-восьмых, его то же зовут Александр. Вот и я раньше в такие совпадения не верил, поскольку статистика наука точная... Однако пора идти на разграбление визуальных ценностей города. Он просто невероятен. Квинтэссенция награмождения, чудовищного в своей необъятности. Как будто кто-то там, наверху, перемешал в бездонном стаканчике все эти здания и профессиональным взмахом опытного игрока в кости, расплескал содержимое на Дунайские берега. Совершенно очумев от хаоса, мы направились к фуникулеру. Поднявшись наверх мы поняли все. Вам приходилось рассматривать "Демонов " Врубеля, касаясь полотна носом? Правда похоже, как будто здесь порезвился молодой, вымазанный в краске поросенок? Но стоит отойти на порядочное расстояние и под проснувшиеся мурашки на коже, вам откроется шедевр. Кстати, не прибегая к помощи Гугля, ответьте себе, как художник смог это выполнить? Как можно размашисто набрасывая мастерком краску передать состояние души? Безумие ли? Гениальность?

Хорватия, Прибалктка, Чехия, Польша, Балатон

Немея от восторга, мы пожирали невыносимо прекрасную панораму оставленного далеко внизу Пешта. Истину говорю я вам. Будапешт это город для аэронавтов. Пытаться постигнуть город на велосипеде или автомобиле - сумасшествие. А пешком - настоящее безумие. Безумие? А почему бы и нет, коль оно граничит с гениальностью? Тем более, что выбора, как такового нет? Решено. БУДА-ПЕШТ мы БУДем постигать ПЕШком! То есть идя по берегу Дуная станем лицезреть величественного БУДУ со стороны ПЕШТА.

Хорватия, Прибалктка, Чехия, Польша, Балатон

Решиться на это было не в пример легче чем выполнить. "А они все шли и шли и шли..." Казалось, что мы отправились в кругосветку вокруг нескончаемого Балатона. Скажу сразу - несколько десятков мозолей, по одной на километр, стоили нашей прогулки. Вечерело. Подсвеченные террасы утеса, на который забрался БУДА дарили восхитительные ощущения. И ничего, что для этого нужно было держать равнение на право, вывернутыми до отказа шеями. Один мост, второй, четвертый... Немели затекшие шеи, на землю опустилась глухая ночь, а БУДА все еще не выпускал нас из своего фантастического пространства. Вот неправильно говорят - "Увидеть Париж и умереть". Правильнее будет сказать - "Пройтись по Пешту глядя на Буду - и не загнуться от счастья и усталости". Дорога почему-то загнулась вниз и утащила нас за собой. Очнулись мы на какой то подземной станции. Вокруг ни души. Призрак "Метро 2300". На часах ровно 23:00. Из оцепенения нас вывел ворвавшийся на перрон трамвай, испугавший своим грохотом и нереальностью. Когда выяснилось, что до кемпинга нам еще 2300 метров, суеверный ужас погнал нас прочь... Еле живые мы добрались до стоянки. Без сил отправили меня за пивом в расположенное на территории кемпинга кафе. Три пол-литровых стакана обошлись в пять евро. Не смотря на то, что наш бивак находился в пяти шагах, это были самые длинные пять шагов в моей жизни

.

Хорватия, Прибалктка, Чехия, Польша, Балатон

Утро. Прощание с кемпингом. В последний раз сворачиваем нашу юрту и заботливо приторачиваем скатку внутри сложенной этажерки. Нас ждет дорога домой. По какой то прихоти, она всегда кажется короче и скучнее путешествия «туда». Организм уже не в состоянии отдаваться переживаниям, будь то интересные или сказочно красивые места. Где то внутри нас располагается спусковой крючок, срабатывающий всякий раз, когда мы преполняемся впечатлениями. И это Всегда происходит на дороге Обратно. Так стоит ли, поддавшись такому состоянию, описывать великолепие перевалов Словакии, суп из фляков в Польше, или симбиоз древности и современности крепости Тракая? Как вообще можно описывать то, что не взрывает тебя своим прикосновением? Не лучше ли отложить перо до того самого момента, когда скука повседневности заставит вынурнуть наружу переживания, припасенные разумом впрок? Наступающие холода – лучший тому помошник. Я точно знаю, что говорю. Продолжение следует…


Отпуск, или Питер-Хорватия, туда и обратно. Часть 1
Отпуск, или Питер-Хорватия, туда и обратно. Часть 2
Отпуск, или Питер-Хорватия, туда и обратно. Часть 3



Комментарии

Александр
# Александр
1 декабря 2011 г. 0:03
Да, в HALLER-e под яблоней стоять было хорошо, но яблоки немного мешали спокойно отдыхать. Рассказ очень интересный, пиши на мой e-mail, спланируем маршрут на 2012 год. Двойник.
Александр
# Александр
19 января 2012 г. 19:56
ВсЁ хорошо, только где он — твой емайл:-) ?
Сержан Александр
# Сержан Александр
21 января 2012 г. 12:31
Александр, привет. Твоего адреса не нашел, поэтому оставляю свой. atsergan@gmail.(com)
Robinzon
# Robinzon
15 марта 2012 г. 14:15
фотографий мало ...очень жаль, как и нет координат навигатора
Александр
# Александр
15 марта 2012 г. 23:14
Я явно не обещал написать инструкцию «Как доехать из Питера до Хорватии».

Оставить комментарии

Имя (обязательно)

Email (обязательно)

CAPTCHA image
Enter the code shown above:



Комментарии из социальных сетей

 


 
 

Комментарии

11 марта 2016 г.
Автопутешествие Сургут-Алтай-Байкал-Бурятия-Сургут
Отлично, но хотелось-бы более подробнее о дорогах, о людях с кем ...
6 января 2016 г.
Сказка про короля
Отличный отчет!
24 сентября 2015 г.
La Piovra. Автопутешествие в Италию. Часть 9
Очень классно написано. Захотелось сразу же попутешествовать!
21 августа 2015 г.
La Piovra. Автопутешествие в Италию. Часть 9
Очень симпатичные места и обаятельно поданные в рассказе. Спасибо...
20 июля 2015 г.
Атака котиков. Автопутешествие в Италию. Часть 11
Да, написано отлично, но очень не приятно читать о не любви ко вс...
27 июня 2015 г.
К вопросу об инопланетных цивилизациях. Автопутешествие в Италию. Часть 2
Спасибо за интересный рассказ! Тоже как то колесили по этим места...
5 октября 2014 г.
Новое путешествие Cёрф-Автобуса и его водителя
Пениш он такой, дурит постоянно с прогнозом.
 
Продажа
Автодома Прицепы-дачи Автопалатки Аренда Ремонт и сервис Аксессуары и запчасти О компании Дачные домики Оснащение кемпингов
Информация
Форумы Мероприятия Клуб Караванеров Новости Видео Фотографии Кемпинги Автопутешествия Статьи журнала Автокемпер