10

Рождество в Крыму

После встречи Нового года мы убежали от зимней погоды и Рождество встретили в Крыму.
Поближе к солнышку!



Крым встретил нас солнечной, теплой погодой



Но в сочельник поднялся сильный ветер и море заштормило



Решили поехать к лебедям, зимующим на одном из озер, покормить божью тварь







Утро Рождества хоть и без солнца, но оказалось теплым, безветренным. +14.

Направились на велосипедах к морю





А приехав, не удержались от соблазна искупаться. И не пожалели! Вобщем купальный сезон в Крыму открыт!
















Еще раз с Новым годом и Рождеством!

Сегодня прокатились до Балаклавы.







Заглянули на подземную базу подводных лодок.



Это секретный военный объект времен холодной войны, расположенный в Балаклавской бухте.



Он представляет собой сооружение противоатомной защиты первой категории (защита от прямого попадания атомной бомбы мощностью до 100 кт), включающее в себя комбинированный подземный водный канал с сухим доком, цеха для ремонта, склады ГСМ, минно-торпедную часть.

В настоящее время — самый крупный из всех рассекреченных военных объектов.



База располагается в горе Таврос, по обеим сторонам которой находятся два выхода. Со стороны бухты — вход в канал (штольню). В случае необходимости он перекрывался батопортом, вес которого достигал 150 тонн.



Для выхода в открытое море был оборудован выход на северной стороне горы, который также перекрывался батопортом. Оба отверстия в скале были искусно закрыты маскировочными приспособлениями и сетями.



Объект был предназначен для укрытия, ремонта и обслуживания подводных лодок, а также для хранения боеприпасов, предназначенных для этих субмарин. В канале (длина 602 метра) объекта могло разместиться 7 подлодок.



Глубина канала достигает 8 м, ширина колеблется от 8 до 28 м. 

Балаклава была выбрана для строительства подземного комплекса не случайно. Узкий извилистый пролив шириной всего 200—400 м укрывает гавань не только от штормов, но и от посторонних глаз — со стороны открытого моря она не просматривается ни под каким углом.



Подземный комплекс строился 8 лет — с 1953 по 1961.



Для обеспечения секретности вывоз производился ночью на баржах в открытое море. Строили объект сначала военные, а потом метростроевцы, что было обусловлено сложностью бурения породы.



Имел проект и свои недостатки. За время строительства на вооружение стали поступать новые дизельные подлодки 641-го проекта просто не вмещавшиеся в каналы. При небольшой качке войти на лодке через выпуск на северной стороне горы тоже было невозможно, входили лодки только со стороны бухты. По этой же причине нахождение одновременно более трёх лодок в каналах было проблематично. Зато при спуске воды с сухом доке, рыбу можно было собирать лопатами, где-то около тонны.



В период с 1993 по 2003 г. бывшая база фактически разграблена



Сейчас часть базы является музеем. Экскурсии стали водить с 2003 года.

Температура внутри базы держится около 15 градусов.



Очень интересная экскурсия, да и были мы практически одни. Летом, говорят гораздо сложнее. Экскурсии через 15 минут по 50 человек в каждой.


Еще одна достопримечательность Балаклавы - генуэзская крепость.



В 1357 году генуэзцы начали возводить крепость у Балаклавской бухты. Она получила название Чембало.



Предполагают, что крепость Чембало возвели на месте более раннего византийского укрепления. Крепость занимает большую часть Крепостной горы.

Крепость имеет своеобразную форму неправильного четырёхугольника. У Чембало 3 оборонительные стены, четвёртую - со стороны моря - заменяет неприступный обрыв.






Ехали - дождь. А Балаклава встретила и проводила нас солнышком.



Комментарии

На текущий момент комментариев нет.

Оставить комментарии

Имя (обязательно)

Email (обязательно)

CAPTCHA image
Enter the code shown above:



Комментарии из социальных сетей

 


 
 

Комментарии

11 марта 2016 г.
Автопутешествие Сургут-Алтай-Байкал-Бурятия-Сургут
Отлично, но хотелось-бы более подробнее о дорогах, о людях с кем ...
6 января 2016 г.
Сказка про короля
Отличный отчет!
24 сентября 2015 г.
La Piovra. Автопутешествие в Италию. Часть 9
Очень классно написано. Захотелось сразу же попутешествовать!
21 августа 2015 г.
La Piovra. Автопутешествие в Италию. Часть 9
Очень симпатичные места и обаятельно поданные в рассказе. Спасибо...
20 июля 2015 г.
Атака котиков. Автопутешествие в Италию. Часть 11
Да, написано отлично, но очень не приятно читать о не любви ко вс...
27 июня 2015 г.
К вопросу об инопланетных цивилизациях. Автопутешествие в Италию. Часть 2
Спасибо за интересный рассказ! Тоже как то колесили по этим места...
5 октября 2014 г.
Новое путешествие Cёрф-Автобуса и его водителя
Пениш он такой, дурит постоянно с прогнозом.
 
Продажа
Автодома Прицепы-дачи Автопалатки Аренда Ремонт и сервис Аксессуары и запчасти О компании Дачные домики Оснащение кемпингов
Информация
Форумы Мероприятия Клуб Караванеров Новости Видео Фотографии Кемпинги Автопутешествия Статьи журнала Автокемпер